Fly (1772 fartyg)
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | Flyga |
| Byggare | Liverpool |
| Lanserades | 1772 |
| Omdöpt | Tartar (1780) |
| Öde | Senast listad 1794 |
| Generella egenskaper | |
| Ton börda | 190 eller 200 ( bm ) |
| Beväpning | 1781:12 × 6-pundsvapen |
Fly var ett fartyg sjösatt 1772 i Liverpool. Hon gjorde sedan tre resor till Afrika som ett slavskepp . Cirka 1780 döptes hon om till Tartar . Hon gjorde sedan ytterligare sex slavhandelsresor. Från cirka 1789 blev hon lokal handlare. Hon listades senast 1794.
Flyga
Fly blev ett slavskepp och gjorde tre slavhandelsresor. Saknade volymer av Lloyd's Register ( LR ) och saknade sidor i befintliga volymer betyder att Fly först dök upp i LR 1776. LR var bara så exakt som redarna brydde sig om att informera den om ändringar; Följaktligen var uppgifterna inaktuella eller till och med felaktiga.
Första flygslavresan (1772–1773): Kapten William Batty seglade från Liverpool den 6 augusti 1772. Fly samlade sina slavar i Benin och tog dem till Jamaica. Hon seglade från Jamaica den 2 oktober 1773 och kom tillbaka till Liverpool den 26 november. Hon hade lämnat med 45 besättningsmedlemmar och databasen rapporterar, något osannolikt, att hon hade drabbats av 45 besättningsdöd på resan.
2:a flygslavresan (1774–1775): Kapten Batty seglade från Liverpool den 2 april 1774. Fly skaffade sina slavar i Benin och levererade 240 till Brittiska Karibien. Hon landade några på St Vincent och resten på St Kitts. Hon kom tillbaka till Liverpool den 28 juli 1775.
| År | Bemästra | Ägare | Handel | Källa & anteckningar |
|---|---|---|---|---|
| 1776 |
William Batty Thomas Blundell |
James | Liverpool–Afrika | LR |
Tredje flygslavresan (1776–1777): Kapten Thomas Blundell seglade från Liverpool den 1 maj 1776. Fly skaffade sina slavar vid Anomabu och anlände till Grenada 1777. Hon seglade från Grenada den 4 april 1777 och kom tillbaka till Liverpool den 22 juni 1777.
| År | Bemästra | Ägare | Handel | Källa & anteckningar |
|---|---|---|---|---|
| 1780 | T.Blundell | James | Liverpool–Afrika | LR |
Inlägget bar anmärkningen "Now the Tartar Houghton".
Tartar
Saknade sidor i 1780 års volym av LR betyder att Tartar först dök upp där i 1781 års volym, med noteringen att hon hade varit Fly .
| År | Bemästra | Ägare | Handel | Källa & anteckningar |
|---|---|---|---|---|
| 1781 | J.Houghton | Wilding | Liverpool–Afrika | LR ; stor reparation 1781 |
Första tartariska slavresan (1780–1781): Kapten John Houghton seglade från Liverpool den 5 augusti 1780. Tartar skaffade sina räddningar på bananöarna och lämnade Afrika den 3 mars 1781. Hon anlände till St Eustatius i april med 430 slavar. hon kom tillbaka till Liverpool den 26 juni. Hon hade lämnat Liverpool med 48 besättningsmedlemmar och hon led 10 besättningsdöd på sin resa.
Andra tartariska slavresan (1781–1782): Kapten Houghton seglade från Liverpool den 12 september 1781 på väg till Västafrika. Tartar anlände till Kingston den 4 april 1782, med 500 slavar. Hon hade gått ombord på 602. Hon seglade från Kingston den 25 april och kom tillbaka till Liverpool den 29 juli. Hon hade lämnat Liverpool med 47 besättningsmedlemmar och hon led fyra besättningsdödsfall på sin resa.
Tredje tartarisk slavresa (1782–1783): Kapten William Mashiter seglade från Liverpool den 4 november 1782 på väg till Västafrika. Tartar anlände till Jamaica i juli 1783 med 528 slavar. Hon lämnade den 7 augusti och kom tillbaka till Liverpool den 28 oktober. Hon hade åkt iväg med 46 besättningsmedlemmar och hade fem besättningsdöda på sin resa.
4:e tartariska slavresan (1784–1785): Kapten Mashiter seglade från Liverpool den 10 maj 1784. Hon skaffade sina slavar på Bonny Island och New Calabar och anlände till Kingston den 20 oktober med 432 slavar. Hon seglade från Kingston den 7 december och kom tillbaka till Liverpool den 3 februari 1785.
En rapport i Lloyd's List säger att medan Tartar samlade slavar var hennes fartygs anbud totalt förlorat på baren vid Cape Mount . Även Tartars "första båt" plundrades på 12 slavar .
5:e tartariska slavresan (1785–1787): Kapten Archibald Dalziel seglade från Liverpool den 8 september 1785 på väg mot Beninbukten. Hon gick ombord på 360 slavar och anlände till Dominica med 240 den 2 mars 1787. Hon lämnade Dominica den 28 maj och kom tillbaka till Liverpool den 29 juni. Hon hade lämnat med 37 besättningsmedlemmar och hon led 15 besättningsdödsfall på resan.
6:e Tartarisk slavresa (1787–1788): Kapten John Hughes seglade från Liverpool den 26 september 1787. Tartar anlände till Brittiska Karibien den 8 september 1788. När hon anlände till Barbados beskrevs hon som "sen Hughes"; Hughes hade dött den 11 augusti. John Phillips ersatte Hughes som mästare. Tartar återvände till Liverpool den 8 januari 1788. Hon hade lämnat Liverpool med 41 besättningsmedlemmar och hon led 23 besättningsdöd på sin resa.
Tartars ägare hade köpt henne i september 1787. Samtidigt köpte de en liten tvåmastad skonare på 10 ton (bm), som de döpte till Little Tartar . Hennes roll var att agera som ett anbud till Tartar . Ägarna sålde henne på Afrikas kust och gav den 17 juni 1789 upp hennes registreringsbevis. Uppenbarligen Tartars sjätte förslavande resa inte en framgång . När hon återvände till Liverpool sålde hennes ägare henne och nya ägare seglade henne mellan Liverpool och Irland.
| År | Bemästra | Ägare | Handel | Källa & anteckningar |
|---|---|---|---|---|
| 1790 |
T.Hughes C.M'Gill |
Backhouse Montgomery |
Liverpool–Afrika Liverpool– Larne |
LR ; stor reparation 1781 |
| 1794 | C.M'Gill | Montgomery | Liverpool–Larne | LR ; stor reparation 1781 |
Öde
Tartar listades senast 1794.
Citat
- Behrendt, Stephen D. (1990). "Kaptenerna i den brittiska slavhandeln från 1785 till 1807" ( PDF) . Transaktioner från Historic Society of Lancashire och Cheshire . 140 .
- Huddleston, Jon George (2022). Och barnens tänder är på hugget . Brunel universitet.