Flemington Branch
| Flemington Branch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Flemington Junction station 1895
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Översikt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stationer | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Systemet | Lehigh Valley Railroad | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Öppnad | 4 augusti 1884 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Förmedlas till Conrail | 1 april 1976 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stängd | 25 juli 1982 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknisk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linjens längd | 1,7 mi (2,7 km) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spårvidd | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) standardmått | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flemington Branch var en järnvägslinje i Hunterdon County, New Jersey . Det ägdes och drevs av Lehigh Valley Railroad . Den förband staden Flemington, New Jersey , med Lehigh Valleys huvudlinje. Det öppnades 1884 och övergavs 1982.
Historia
Lehigh Valley Railroad, via dess Easton och Amboy Railroad dotterbolag, förlängde sin huvudlinje österut från Easton, Pennsylvania , till Jersey City, New Jersey , mellan 1872–1875. Förlängningen öppnade officiellt den 28 juni 1875. Linjen gick förbi självaste Flemington; tåg betjänade samhället vid Flemington Junction, ungefär 2 miles (3,2 km) norrut. Två järnvägar, Central Railroad of New Jersey och Pennsylvania Railroad , hade redan stationer i Flemington.
Lehigh Valley hade övervägt att bygga en filial till Flemington sedan 1876, men arbetet började inte förrän 1883. En källa till viss kontrovers inom Flemington var den föreslagna platsen för stationen, eftersom de två befintliga stationerna var belägna nära varandra i centrum av stadsdelen. Till slut valde Lehigh Valley en plats på norra sidan, cirka 1 mil (1,6 km) norr om de andra två stationerna. Filialen öppnade den 4 augusti 1884. Lehigh Valley övervägde men utökade inte filialen till Stockton, New Jersey , vid Delawarefloden .
Passagerartrafiken över filialen upphörde 1952, ersatt av bussar. Begränsad fraktservice fortsatte. Den konkursade Lehigh Valley införlivades i Conrail ; Flemington Branch utsågs till Conrail som en del av United States Railway Associations "Final System Plan". Flemington Branch var en av flera dussin linjer som övergavs av Conrail i kölvattnet av Staggers Rail Act och Northeast Rail Service Act från 1981, som avreglerade många aspekter av järnvägsindustrin i USA. Linjen övergavs formellt den 25 juli 1982.
Anteckningar
- Archer, Robert F. (1977). Historien om Lehigh Valley Railroad . Berkeley: Howell-North Books. ISBN 978-0-8310-7113-4 .
- Burgess, Stephen R. (1971). Flemington Junction: A History of Railroad Stations . Ringoes, New Jersey: Black Diamond Railroad Museum. OCLC 6366844 .
-
Conrail (7 oktober 1981). "Lista över övergivna kandidater indikerad på Conrail-diagram över troliga övergivna" ( PDF) . Hämtad 1 september 2018 .
{{ citera webben }}: CS1 underhåll: ref duplicates default ( länk ) - United States Railway Association (1975). Slutlig systemplan för omstrukturering av järnvägar i regionen nordöstra och mellanvästern i enlighet med Regional Rail Reorganization Act från 1973 ( PDF) . Vol. 1. Washington, DC. OCLC 2889148 .