Fjodor Burtsev
Fjodor Ivanovich Burtsev | |
|---|---|
 | |
| Inhemskt namn | Фёдор Иванович Бурцев |
| Född |
27 juni 1923 Kazaki by, Tula Governorate , RSFSR , USSR |
| dog |
4 maj 2003 (79 år) Moskva , Ryska federationen |
| Trohet |
 Sovjetunionen
|
|
|
 sovjetiska flygvapnet
|
| År i tjänst | 1941–1980 |
| Rang | Överste |
| Slag/krig | Andra världskriget |
| Utmärkelser |
Sovjetunionens hjälte hedrad testpilot i Sovjetunionen |
Fjodor Ivanovich Burtsev ( ryska : Фёдор Иванович Бурцев ; 27 juni 1923 – 4 maj 2003) var en dekorerad testpilot vid Gromov Flight Research Institute . En mottagare av titlarna Hero of the Soviet Union och Honored Test Pilot of the USSR för sin karriär som testpilot, fortsatte han som chef för Fedotov Test Pilot School från 1974 till 1988.
Tidigt liv
Burtsev föddes den 27 juni 1923 i en rysk arbetarfamilj i byn Kazaki, belägen i dagens Tula oblast . 1932 flyttade han till Moskva, där han 1940 tog examen från sin åttonde klass i skolan förutom den lokala flygklubben uppkallad efter Lenin innan han gick med i militären i januari 1941. När han tog examen från Borisoglebsk Military Aviation School of Pilots i november samma år, han fortsatte med att tjänstgöra som flyglärare vid skolan fram till mars 1942, och därefter fram till juni 1943 tjänstgjorde han som instruktörspilot i 2:a separata utbildningsflygregementet, baserat i Moskvas militärdistrikt. Senare utplacerades han en kort stund till krigets frontlinje, under vilken han flög 57 utflykter på La-5-jaktplanet och fick en solo-nedskjutning från luften, efter att ha tilldelats 32:a Guards Fighter Aviation Regiment i september till oktober 1943 och sedan den 111:e. Guards Fighter Aviation Regemente fram till november samma år. Fram till 1947 tjänstgjorde han som instruktörspilot vid Higher Officer's School of Aerial Comber, även om han kort lämnade i mitten av 1944 för stridsutbildning med 322nd Fighter Aviation Division. Sedan från mars 1947 till maj 1948 arbetade han som instruktörspilot vid Air Force Training and Methodological Center i Volodarsk .
Testpilotkarriär
Efter examen från testpilotskolan 1950 blev Burtsev testpilot vid Gromov Flight Research Institute . Från 1951 till 1952 deltog han i bemannade tester av KS-1 Komet , en luft-till-yta-missil mot skepp tillsammans med Amet-khan Sultan , Sergey Anokhin och Vasily Pavlov, för vilka de var och en fick Stalinpriset 2:a klass 1953. Efter Komet-testerna fortsatte han med att testa en mängd olika stridsflygplan, och i februari 1955 blev han den förste att lyfta i MiG I-370/I-1; Han fortsatte med att genomföra ett flertal aerodynamiska tester på MiG-15 , MiG-17 , MiG-19 , MiG-21 , E-4, E-5 och E-6, förutom tankningssystemtester på MiG- 15 och MiG-17, och stabilitetstester på MiG-15 vid överljudshastighet. Han deltog också i tester av prototypmotorer på Tu-4 LL och Tu-16 LL flyglaboratorier samt tester av ett automatiskt inflygningssystem på en Il-18 . För sitt arbete som testpilot tilldelades han en mängd höga utmärkelser, inklusive titeln Honored Test Pilot of the USSR 1964 och Hero of the Soviet Union 1966.
Senare i livet
Efter att ha haft en framgångsrik karriär som testpilot vid Gromov Flight Research Institute, fortsatte Burtsev som chef för Fedotov Test Pilot School från 1974 till 1988, även om han formellt gick i pension från aktiv tjänst i flygvapnet med rang av överste i mars 1980. 2001 flyttade han till Moskva från Zjukovsky , där han dog den 2 maj 2003 och begravdes på Danilovskoye-kyrkogården.
Utmärkelser
- Sovjetunionens hjälte (22 juli 1966)
- Leninorden (22 juli 1966)
- Hedrad testpilot i USSR (21 augusti 1964)
- Stalinpriset 2:a klass (1953)
- Oktoberrevolutionens orden (25 mars 1974)
- Two Order of the Red Banner (20 september 1947 och 3 februari 1953)
- Order of the Patriotic War 1st class (11 mars 1985)
- Three Order of the Red Star (10 juli 1944, 2 augusti 1944, 30 december 1956)