Fjellinjen
 | |
| Typ | Kommunägt |
|---|---|
| Industri | Tullvägar i Norge |
| Grundad | 1986 |
| Huvudkontor | , |
Område som betjänas |
Oslo, Viken |
| Inkomst | 3,1 miljarder NOK (2017) |
| Ägare |
Staden Oslo Viken |
Antal anställda |
48 |
| Hemsida | www.fjellinjen.no |
Fjellinjen AS är ett tullbolag som ägs av Oslo stad (60 %) och Viken läns kommun (40 %). Den ansvarar för insamlingen från tullringen runt Oslo, med totalt nitton betalplatser. Alla betalvägar i Norge har en betalväghållare som ansvarar för finansieringen av vägprojektet. Rätten att kräva betalning av vägavgifter ges när ett vägavgiftsavtal ingås med Statens vegvesen .
Fjellinjen är ett av de regionala tullbolagen som skapats efter regeringens beslut att slå samman tullbolagen till fem regionala bolag. Fjellinjen blev det första regionala företaget när kommunikationsminister Ketil Solvik-Olsen tecknade ett nytt avgiftsavtal med företaget . Reformen föreslogs av statsminister Solbergs kabinett och har fyra delar – en minskning av betalväghållarna, separering av avgiftstjänsten för vägtullar och färjebiljetter från betalvägsbolagen, en räntekompensation för vägavgiftslån samt en förenkling av pris- och rabattsystemen.
Alla Fjellinjens betalstationer använder det norska elektroniska tullsystemet AutoPASS . En giltig AutoPASS eller EasyGo- transponder (som BroBizz ) är giltig på norska betalstationer genom EasyGo- samarbetet.
Historia
Bolaget bildades den 13 februari 1986 för att finansiera den 1 800 meter långa Festningtunneln på E18 genom Oslo, som stod färdig 1990. Den 8 juni 1988 gav det norska riksdagen tillstånd till ytterligare insamling genom Oslopaket 1 , ett program för att utöka delar av motorvägarna i huvudstaden. Efter detta köpte Akershus läns kommun 40 % av bolaget 1990. Finansieringen skulle delvis komma genom en tullring runt staden. Från den 1 november 2001 skulle Fjellinjen även samla in pengar till Oslopaket 2 som finansierar flera utbyggnader av kollektivtrafiken runt Oslo. Från 1 januari 2008 till senast 31 december 2012 finansierar ringen och Fjellinjen även Bjørvikatunneln . Från och med 2008 kommer även Oslopaket 3 att finansieras genom bolaget.
