Fiat AS.8

AS.8
Typ	Kolv V-16 flygmotor
Tillverkare	Fiat Aviazione
Första omgången	c.1940
Utvecklad från	Fiat AS.6

Fiat AS.8 var en stor italiensk 16-cylindrig, vätskekyld V-konfigurerad racingmotor för flygplan designad och byggd i slutet av 1930-talet av Fiat för ett försök att fånga flyghastighetsrekordet . En annan anledning till designen var att förse Regia Aeronautica med högpresterande stridsflygmotorer .

Produktionsproblem gjorde att projektet övergavs när Italien gick in i andra världskriget i juni 1940, kraften för jaktplanskonstruktionerna flyttades till licensbyggda Daimler-Benz DB 605 V-12-motorer som Fiat RA.1050.

Design och utveckling

Denna V-16-motor använde en kompressor liknande den som används på Fiat AS.6 som kan leverera luft vid ett laddtryck på 1 350 mmHg (53,15 inHg). Den ovanligt långa vevaxeln stöddes av nio huvudlager för att förhindra vridningsvibrationer. En propellerhastighetsminskningsenhet användes för att driva kontraroterande propellrar.

Under dynamometertestning i början av 1940-talet producerade motorn 1 680 kW (2 250 hk) och gick tillförlitligt i över 100 timmar, där AS.6 hade varit begränsad till en timmes gång.

Arbetet med hastighetsrekordflygplanet, Fiat CS15, fortskred långsamt men i juni 1940 var en statisk testflygplan klar för vindtunnelanalys , den förutspåddes ha en topphastighet på 850 km/h (530 mph). Flygplanet fick skador av flyganfall och fabriken togs över 1943 under den tyska ockupationen av Italien.

Ansökningar

• Fiat CS15 (avsedd)

Specifikationer

Vy framifrån som visar tändsystemets fördelare och propellernav

Data från Montalbano.

Generella egenskaper

• Typ: 16-cylindrig 45° V-motor
• Borrning : 140 mm (5,51 tum)
• Slag : 140 mm (5,51 tum)
• Volym : 34 482 L (2 104,2 cu in)
• Torrvikt : 715 kg (1 576 lb), 790 kg (1 740 lb) med kylvätska/olja

Komponenter

• Valvetrain : Dubbel överliggande kamaxel (DOHC), två inlopps- och två avgasventiler per cylinder
• Supercharger : Enstegs, centrifugal
• Bränslesystem: Förgasare
• Kylsystem: Vätskekylt

Prestanda

• Effekt: 1 680 kW (2 250 hk) vid 3 200 rpm
• Kompressionsförhållande : 6,5:1

Se även

Relaterad utveckling

• Fiat AS.6

Jämförbara motorer

• Rolls-Royce R

Relaterade listor

• Lista över flygplansmotorer

Bibliografi

• Montalbano, Giovanni, Il Fiat AS8 , i Aerofan III Gen.-Mar, Milano, Giorgio Apostolo Editore, 1980.
• Alata, Compiuti 50 anni di costruzioni aeronautiche a Torino , volym XV, 1959.

externa länkar

• Restaurering av en Fiat AS.8 vid italienska flygvapenmuseet, Vigna di Valle - www.aisastoryauto.it ( på italienska)