Fastned
 | |
 Laddstation vid rastplatsen Overbroek längs motorväg A15
| |
| Typ | Besloten vennootschap |
|---|---|
| ÄR I |
|
| Industri | EV-laddning |
| Grundad | februari 2012 |
| Grundare |
|
| Huvudkontor |
amsterdam ,Nederländerna
|
Antal platser |
|
Områden som betjänas |
|
Nyckelpersoner |
|
| Inkomst |
 6,9 miljoner euro (2020) |
|
−8,0 miljoner euro (2020) |
|
 −12,4 miljoner euro (2020) |
|
| Totala tillgångar |
80,3 miljoner euro (2020) |
| Totalt kapital |
–18,1 miljoner euro (2020) |
| Ägare |
|
Antal anställda |
137 (juni 2022) |
| Hemsida | |
|
Fotnoter/referenser | |
Fastned är ett holländskt företag som äger och driver ett nätverk av över 200 laddstationer för elbilar i Nederländerna, Tyskland, Storbritannien, Belgien och Schweiz. En stor majoritet av dess stationer ligger på holländska motorvägsrastplatser . Fastned grundades 2012.
Bolaget, ett besloten vennootschap , är noterat på Euronext Amsterdam och Nxchange . Från och med 2019 kan 11 % av bolaget handlas, medan resterande aktier ägs av medgrundarna Bart Lubbers (51 %) och Michiel Langezaal (30 %) och av investeringsföretaget Breesaap (8 %). Fastneds huvudkontor ligger i Amsterdam och dess VD är Langezaal.
Historia
Fundraising och första stationer
Fastned BV grundades i februari 2012 av Michiel Langezaal och Bart Lubbers, son till förre premiärministern Ruud Lubbers . Företaget fick samma år tillstånd att bygga och driva laddstationer på 201 rastplatser i Nederländerna under en period av femton år. De fyra första platserna öppnade i november 2013, varav den första var belägen på rastplatsen Palmpol i Terschuur , Gelderland .
Att bygga en enda laddstation krävde cirka 200 000 €. De pengarna kom från ett antal fonder som ägdes av rika familjer, varav en var Lubbers familjefond kallad "Breesaap", som lånade ut 10 miljoner euro. Det lånet konverterades senare till aktier. Dessutom började företaget ge ut aktiecertifikat på NPEX, en börs riktad till små och medelstora företag , i juli 2014, och samlade in 3,2 miljoner euro på ett och ett halvt år.
Den femtionde laddstationen nära Goes öppnades av förre premiärministern Jan Peter Balkenende i januari 2016. På grund av den låga andelen elfordon i Nederländerna vid den tiden användes de flesta laddstationer mellan två och fyra gånger per dag enligt Fastned. I april blev Fastned det första bolaget som noterades på Nxchange när det tog in 3 miljoner euro på fem veckor genom emission av aktiecertifikat. Bolaget emitterade också obligationer med ett totalt nominellt värde på 22 miljoner euro under 2016 och 2017.
Ytterligare expansion
Under 2018 hade användningen av Fastneds laddstationer sakta ökat till i genomsnitt fem till sex kunder dagligen. Enligt Langezaal var nästan en tredjedel av stationerna noll , med mellan 15 och 20 kunder per dag. Företagets första utländska laddstation öppnades i juni 2018 nära Limburg an der Lahn i Tyskland. Fastned började också bygga några mindre platser på Albert Heijn stormarknader och nådde märket av 100 laddstationer i juni 2019.
Bolaget började noteras på Euronext Amsterdam den 21 juni 2019, en vecka senare än planerat, vilket gör det möjligt för investerare att konvertera sina Nxchange- aktiecertifikat till Euronext-certifikat. Priset steg från €11 till €53 den första dagen, men återgick till ett pris något över det ursprungliga priset under de följande dagarna. Fastned hade också planerat en börsnotering den dagen för att få in mellan 27 miljoner euro och 30 miljoner euro genom att ge ut högst tre miljoner aktiebrev. Det blåstes dock av dagen innan. Medgrundaren Bart Lubbers hade lämnat styrelsen en månad tidigare för att bli ordförande i förvaltningsrådet.
Under covid-19-pandemin 2020 upplevde Fastned negativa effekter; dess försäljning minskade med 70 % från februari till mars.
Nätverk
_06.jpg)
Från och med mars 2021 består Fastneds nätverk av 134 EV-laddstationer, varav 105 finns i Nederländerna. Lejonparten av de holländska laddstationerna finns vid rastplatser på motorvägar. Tre ligger på Albert Heijn stormarknader, och några fler finns i städer. Laddstationerna utanför Nederländerna finns i Tyskland (19), Storbritannien (6), Belgien (2) och Schweiz (2). Fyra tyska platser finns på hotell i Van der Valk , medan de återstående ligger nära motorvägar. Den första brittiska platsen var i Sunderland , och företaget har vunnit ett anbud för att expandera till London. I Schweiz hade Fastned vunnit en upphandling om att bygga tjugo laddstationer. Fastneds stationer användes totalt 194 000 gånger under sista kvartalet 2020 av 53 000 olika kunder. Företaget har planer på att expandera till Frankrike.
De tidigare laddstationerna kännetecknas av två gula bågar med ett böjt tak, bestående av solpaneler, emellan. Företaget introducerade en ny stationsdesign 2016 med ett högre tak för att passa elektriska lastbilar . Dessutom är den bättre lämpad för ökningar av antalet individuella laddpunkter på en station. Taket består fortfarande av solpaneler, men de är genomskinliga i den nya designen.
Finanser
Fastneds intäkter hade varit nära noll under de första åren på grund av ett lågt antal kunder. De senaste åren har den ökat till 6,9 miljoner euro (2019). Företaget har aldrig gått med vinst på grund av sin fortsatta expansion.
| År |
Intäkter i mil. EUR |
Nettoresultat i mil. EUR |
Totala tillgångar i mil. EUR |
Anställda |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 0,00 | –0,3 | 0,2 | 2 |
| 2013 | 0,00 | –0,8 | 3.0 | 14 |
| 2014 | 0,01 | –2.2 | 7.6 | 19 |
| 2015 | 0,1 | –4,0 | 16.7 | 24 |
| 2016 | 0,3 | –5.1 | 18.6 | 21 |
| 2017 | 0,6 | –5,0 | 33,0 | 24 |
| 2018 | 1.6 | –6,5 | 40,7 | 40 |
| 2019 | 6.4 | –12.0 | 57,6 | 47 |
| 2020 | 6.9 | –12.4 | 80,3 | 54 |
Rättegångar
Fastned har varit inblandad i ett flertal stämningar om tillstånd att bedriva verksamhet på rastplatser.
Ursprungligt tillstånd
Ett antal bensinstationsoperatörer stämde den holländska regeringen 2013 efter att Fastned fått sitt tillstånd att driva laddstationer på rastplatser. De hävdade att Fastned inte borde ha fått tillståndet, eftersom befintliga bensinstationer på rastplatser hade fått ensamrätt att sälja bränsle på dessa platser. En domare fastställde Fastneds tillstånd i juli 2013 och angav att avtalet mellan regeringen och bensinstationerna endast gäller fossila bränslen .
Bekvämligheter vid laddstationer
När Fastned ville lägga till toaletter och närbutiker på några av sina platser, gav Rijkswaterstaat , ägaren av rastplatserna, inte de nödvändiga tillstånden. Den statliga myndigheten ansåg det olämpligt och osäkert att ha vissa bekvämligheter två gånger på en enda rastplats. Fastned gick därefter till domstol 2017 och vann målet, eftersom domaren fann att Rijkswaterstaat inte gav tillräckligt stöd för sitt påstående. Rijkswaterstaat överklagade beslutet, men förlorade igen 2019 vid statsrådet, vilket tvingade myndigheten att bevilja tillstånd eller att komma med bättre skäl för ytterligare ett avslag.
Royal Dutch Shell
Efter att Royal Dutch Shell meddelade 2017 att de skulle placera laddstationer på några av sina platser, lämnade Fastned in ett antal stämningar för att försöka förhindra detta i december. En del av dessa laddstationer skulle placeras på rastplatser som redan hade en Fastned-plats. Fastned lyckades inte förhindra placeringen genom fallen, där man väckte säkerhetsproblem och hävdade att Shell inte kunde sälja el med sitt tillstånd att sälja bränsle.