Fördrag om begränsning av sjöbeväpning

Fördragen för begränsning av sjöbeväpning var många överenskommelser på 1920-talet som på olika sätt undertecknades av USA, Storbritannien, Japan, Italien och Frankrike. Fördragen var en utväxt av Washington Naval Conference , som hölls av USA 1921–22.

Ett av fördragen, känd som Four Power Act (1921), förutsatte att USA, Storbritannien, Japan och Frankrike skulle bidra till att upprätthålla freden i Stilla havet, medan ett annat, Washington Naval Treaty (1922), även känt som de fem Power Treaty , föreskrev att USA, Storbritannien och Japan skulle bygga fartyg i förhållandet 5:5:3. Detta föreslogs ursprungligen av den amerikanske utrikesministern Charles Evans Hughes och förkastades av japanerna. Tokyo gick dock med på när en bestämmelse lades till som förbjöd USA och Storbritannien att befästa sina öar i Stilla havet, men som tillåter Japan att göra det. Ett tredje fördrag, Nine Power Treaty (1922), betonade att upprätthålla en öppen dörr-politik i Kina.

Kraft

Efter det oöverträffade blodbadet – och utgifterna – under första världskriget var den populära stämningen över hela världen fred och nedrustning, som rådde under hela 1920-talet. Vid slutet av det stora kriget hade Storbritannien fortfarande den största flottan flytande men dess stora fartyg började bli föråldrade och amerikanerna och japanerna byggde snabbt dyra nya krigsfartyg. London och Tokyo var allierade i ett fördrag som skulle löpa ut 1922, men en växande amerikansk-japansk rivalitet om kontroll över Stilla havet var ett långsiktigt hot mot världsfreden. London insåg att det var bäst att satsa på Washington snarare än Tokyo. För att stoppa en onödig, dyr och möjligen farlig kapprustning undertecknade de stora länderna en rad sjönedrustningsavtal.

Washington Naval Conference

Den viktigaste sammankomsten var Washington Naval Conference , sponsrad av president Warren Harding och ledd av utrikesminister Charles Evans Hughes . Harding krävde åtgärder för att få inrikespolitisk kredit. Det kom till i form av Washington Naval Treaty of 1922.

Washington sjöfartsavtal

För att lösa tekniska tvister om kvaliteten på krigsfartyg antog konferensdeltagarna en kvantitativ standard, baserad på tonnageförskjutning (ett enkelt mått på ett fartygs storlek). Ett tioårigt avtal fastställde förhållandet mellan slagskeppen till 5:5:3 – det vill säga 525 000 ton för USA, 525 000 ton för Storbritannien och 315 000 ton för Japan. Tidens dominerande vapensystem – slagskepp – kunde inte vara större än 35 000 ton. Stormakterna tillät sig själva 135 000:135 000:81 000 ton för att utveckla hangarfartyg, en ny form av krigsfartyg.

Washingtonkonferensen undvek en dyr uppbyggnad genom att varje makt oroar sig för att de andra två kan bli för kraftfulla. Avtalen tvingade USA att skrota 15 gamla slagskepp och två nya, tillsammans med 13 fartyg under konstruktion. Storbritannien var också tvungen att skrota fartyg - faktiskt, fler krigsfartyg "förlorades i Washington" än vid något slag i historien.

Se även

Vidare läsning

  • Dingman, Roger. Makt i Stilla havet: ursprunget till begränsning av sjövapen, 1914-1922 ( 1976)
  • Goldstein, Erik och John H. Maurer, red. Washingtonkonferensen, 1921-22: Sjörivalitet, östasiatisk stabilitet och vägen till Pearl Harbor (Taylor & Francis, 1994).
  • Redford, Duncan. "Kollektiv säkerhet och intern oliktänkande: Navy Leagues försök att utveckla en ny politik mot brittisk sjömakt mellan 1919 och 1922 års Washingtons sjöfördrag." Historia 96.321 (2011): 48-67.
  • Roskill, Stephen. Sjöpolitik mellan krig. Volym I: The Period of Anglo-American Antagonism 1919-1929 (Seaforth Publishing, 2016).

externa länkar