Explorer PG-1 Aqua Glider
PG-1 Aqua Glider | |
---|---|
Roll | Segelflygplan |
Nationellt ursprung | Förenta staterna |
Tillverkare | Explorer flygplan |
Designer | Bill Skiliar |
Första flyget | 1959 |
Introduktion | 1959 |
Antal byggt | minst fyra |
Explorer PG - 1 Aqua Glider är en amerikansk enkelsits, tvåplansflygplan som designades av Bill Skiliar 1959 och gjordes tillgänglig som plan för amatörkonstruktion . Prototypen byggdes med hjälp av en trupp Air Explorer Scouts samma år.
Design och utveckling
Skiliar var en överste i USAF och en flygingenjör och testpilot . Han designade Aqua Glider för att bogseras bakom en båt, lyfta från vattnet, släppa bogserlinan och sedan glida till en landning på vattnet.
Aqua Glider är gjord av trä och täckt med dopat flygplanstyg . Landstället är fast och består av ett par vattenskidor . Flygplanet använder spoilers istället för skevroder för rollkontroll och har en helt flygande svans och ett trimsystem. Biplansvingen använder en NACA 4412 aerofoil .
Flygplanet bogseras bakom en skidbogserbåt, lyfter i 35 mph (56 km/h) och klättrar till cirka 200 ft (61 m), beroende på längden på bogserlinan som används. Flygplanet stannar inte utan går in i ett näshögt mushing-tillstånd med långsam nedstigning.
Planerna såldes för 25 USD av Corben Development Corporation i Venedig, Florida och färdiga flygplan kostade cirka 800 USD i material 1983.
Skiliar gjorde flera modifieringar av designen och experimenterade med landningsställ för markanvändning gjorda av bilbladsfjädrar. Han skapade också en motordriven version med två McCulloch MC-70 go-cart-motorer monterade i den bakre flygkroppen bakom vingbalken , med propellern ovanför motorerna på en strömlinjeformad pylon som inhyste drivkedjorna. Den drivna versionen lyckades inte och återställdes till segelflygplanskonfiguration.
Verksamhetshistoria
År 1983 hade prototypen flugit över tusen flygningar och planer hade sålts i stor utsträckning i USA och många andra länder.
Flygplan utställda
- EAA AirVenture Museum - prototypen donerades till museet 1970
Specifikationer (variant specificerad)
Data från Sailplane Directory, Soaring och EAA
Generella egenskaper
- Besättning: En
- Längd: 13 fot 8 tum (4,17 m)
- Vingspann: 16 fot 0 tum (4,88 m)
- Vingarea: 95 sq ft (8,8 m 2 )
- Bildförhållande: 5:1
- Flygplan : NACA 4412
- Tomvikt: 180 lb (82 kg)
- Bruttovikt: 400 lb (181 kg)
Prestanda
- Maxhastighet: 65 mph (105 km/h, 56 kn)
- Stallhastighet: 35 mph (56 km/h, 30 kn)
- Maximalt glidförhållande: 6/5:1 vid 45 mph (72 km/h)
- Vingbelastning: 4,5 lb/sq ft (22 kg/m 2 )
Se även
Relaterade listor