Ewy Rosqvist-von Korff

Ewy Rosqvist-von Korff
Ewy Rosqvist-von Korff
	Ewy Rosqvist och Ursula Wirth på omslaget till den argentinska sporttidningen El Gráfico , 31 oktober 1962.
Nationalitet	svenska
Född	; ; Ewy Jönsson 3 augusti 1929 (93 år) Herrestad, Malmöhus län , Sverige
Antal aktiva år	195?-1967
Lag	Mercedes-Benz fabriksteam under sin rallykarriär
Vinner	Vann och satte ett nytt snitthastighetsrekord i Gran Premio Argentina 1962 (som den första kvinnliga föraren)

Ewy Rosqvist-von Korff ( född Jönsson , 3 augusti 1929 i Herrestad, Malmöhus län , Sverige ), är en av de mest framgångsrika rallyförarna från Sverige . Hon vann ett antal europamästerskap, samt damernas klassificering i Rally till Midnattssol (fyra gånger, nu kallat Rally Sweden ). Hennes mest anmärkningsvärda prestation är den totala vinsten i den argentinska Turismo Standard Grand Prix) 1962 , med Ursula Wirth (1934–2019) som co-driver .

Biografi

Tidiga år

Ewy Jönsson föddes 1929 i Stora Herrestads socken utanför Ystad , som enda dotter i en bondfamilj på fem barn. Efter att ha gått en lantbruksskola blev hon veterinärassistent .

I sitt arbete som veterinärassistent fick Jönsson köra bil och besökte regelbundet 7-8 gårdar varje dag. Det var då hennes intresse för (snabb)körning föddes och efter ett tag började hon registrera varvtider mellan de olika gårdarna.

Både Ewy (numera med efternamnet Rosqvist efter hennes äktenskap med Yngve Rosqvist) och hennes man blev medlemmar i Royal Automobile Club , till en början med maken Yngve Rosqvist som skötte det mesta av körningen, med sin fru som medförare . Efter att Automobilklubben uttryckt sitt intresse för henne började Ewy Rosqvist tävla även som förare.

Rallykarriär

Ewy Rosqvist var snabb med att bli en tävlingsåkare, och efter ett tag var hon en av Europas bästa kvinnliga förare. 1960 skrev hon på som fabrikschaufför för Volvo . Två år senare köpte Mercedes Benz ut sitt kontrakt och startade sin internationella karriär på allvar. Under sina mest intensiva tävlingsår kunde hon ha så mycket som 280 resdagar hemifrån.

Hon vann EM 1959 , 1960 och 1961 , det senare delade med Pat Moss . Hon vann damklassificeringen i Midnattssolsrallyt ("Rallyt till midnattssolen", nu kallat Rally Sweden ) från 1959 till 1962.

Ursula Wirth (vänster) och Ewy Rosqvist (höger) efter att ha vunnit den argentinska Turismo Standard Grand Prix 1962

1962 deltog Ewy Rosqvist framgångsrikt i den argentinska Turismo Standard Grand Prix (som första hona), hon körde en stor (2 ton) Mercedes-Benz 220 SE med Ursula Wirth samkörande. Duon vann alla sex etapper och satte även ett nytt hastighetsrekord för loppet. 1961 var vinnarens medelhastighet 121 km/h, Rosqvists snitt 1962 var nästan 127 km/h.

De följande åren kom Rosqvist på andra och trea (1963 respektive 1964) i Argentinas GP, samt segrar i 2,5-litersklassen i både Monte Carlo Rally och på Nürburgring . Hon deltog också framgångsrikt i rallyna Akropolis och Spa-Sofia-Liège .

Senare år

Rosqvist slutade delta i stora tävlingar efter att Mercedes-Benz lade ner deras fabriksrallyteam 1965. Då hade nya tillverkare med lättare bilar gjort den relativt tunga Mercedesen mycket mindre konkurrenskraftig. Ewy Rosqvist fick ett erbjudande om att köra för Audi , men valde istället att avsluta sin karriär inom topprally. I juni 1964 gifte hon sig med Alexander von Korff, chef för Mercedes-Benz motorsportdivision.

Ewy Rosqvist slutade tävla 1967, efter en karriär helt utan olyckor, krockar eller trasiga bilar. Hennes troféer och racerbil visas på Mercedes-Benz Museum i Stuttgart . Hon arbetade många år på museet som guide och var testförare för nya Mercedes-modeller.

Rosqvist stannade i flera år i Stuttgart efter att Alexander von Korff dog 1977, men flyttade så småningom tillbaka till Sverige. Där träffade hon Karl Gustav Svedberg, chef för företaget Philipson Bil AB, importör och återförsäljare av Mercedes-Benz bilar. De bodde tillsammans fram till hans död 2009.

Utmärkelser

Årets idrottskvinna (Årets kvinnliga idrottare) 1961 , prisbelönt av tidningen Stockholms-Tidningen .

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k Hardenberger, Martin. "85-åriga rallypionjären Ewy om sin karriär" , Expressen , 10 augusti 2014. Hämtad 31 mars 2019.
^ "Minnessida för Ursula Wirth Fernström" .
^ ^a ^b ^c "Ewy Rosqvist-von Korff" , Nationalencyklopedin . Hämtad 31 mars 2019
^ ^a ^b ^c ^d ^e Gånger, Hasse. "Ewy Rosqvist von Korff – världens främsta rallyförare" , Land 18 december 2016. Hämtad 13 april 2020.
^ ^a ^b "Ewy – en svensk rallyhjälte" , Dagens Nyheter , 28 mars 2009. Hämtad 31 mars 2019.
^ Luchian, Elena. "Ewy Rosqvist – The Baroness of Mercedes-Benz" , MercedesBlog , 12 mars 2015. Hämtad 1 april 2019.

Vidare läsning

Ewy Rosqvist: Fahrt durch die Hölle , München : Copress-Verl., 1963

externa länkar

Baroness Ewy von Korff-Rosqvist-Biography - Inofficiell fansida (ewyrosqvist.com)

[exp14-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k Hardenberger, Martin. "85-åriga rallypionjären Ewy om sin karriär" , Expressen , 10 augusti 2014. Hämtad 31 mars 2019.

[2] "Minnessida för Ursula Wirth Fernström" .

[ne-3] "Ewy Rosqvist-von Korff" , Nationalencyklopedin . Hämtad 31 mars 2019

[land-4] Gånger, Hasse. "Ewy Rosqvist von Korff – världens främsta rallyförare" , Land 18 december 2016. Hämtad 13 april 2020.

[dn09-5] "Ewy – en svensk rallyhjälte" , Dagens Nyheter , 28 mars 2009. Hämtad 31 mars 2019.

[mblog-6] Luchian, Elena. "Ewy Rosqvist – The Baroness of Mercedes-Benz" , MercedesBlog , 12 mars 2015. Hämtad 1 april 2019.