Essex Airlink

ESSEX airlink Header.png

Essex Airlink: X10 & X30
Översikt
Operatör Första Essex
Garage
Basildon: X10 Chelmsford: X30
Fordon
Scania N250UD / Alexander Dennis Enviro400 MMC Alexander Dennis Enviro200 MMC
Högsta fordonsbehov
3 på X10 4 på X30
Rutt
Start Basildon busstation - X10 Southend-on-Sea - X30
Via







X10 Wickford X30 Southend Airport Eastwood Rayleigh järnvägsstation X10/X30 Chelmsford Barnston
Slutet Stansted flygplats
Service
Nivå Dagligen (364 dagar om året – inte juldagen)
Frekvens Varje timme; 22 timmar om dygnet
Restid

75–80 minuter från Basildon 90 minuter från Southend 35–40 minuter från Chelmsford
← {{{previous_line}}} {{{system_nav}}} {{{next_line}}} →

Essex Airlink är varumärket som ges till två flygbusslinjer som drivs av First Essex . Varumärket återlanserades på Stansted Airport , England, den 17 februari 2020. Det finns två rutter, X10 och X30, som startar sin resa i Basildon busstation respektive Southend Travel Centre . De två rutterna möts på A130 och följer sedan samma rutt därifrån till Chelmsford där rutten sedan delar upp sig med X30-resor på dagtid som reser via Broomfield Road och betjänar Broomfield Hospital innan jämfört med X10- och X30-resorna på natten, vilket tar en snabbare vägen till Stansted.

X10

Route X10 började köras i juli 2016 med Volvo 7900 Hybrids som tillfälligt togs från First Essexs 100-tjänst. Den går från Basildon till Stansted via Wickford , Chelmsford och Barnston . Den drivs för närvarande av fem Alexander Dennis Enviro200 MMC som lanserades i november 2016 tillsammans med ytterligare sju för X30. Route X10-bussar brukade bära varumärket "From Here to Air". Två bussar har sedan dess målats om till den nya Essex Airlink-färgen med varumärke för X10-destinationerna.

Basildon och Wickford hade tidigare trafik till Stansted Airport , X40. Tjänsten började i maj 2009 men drogs in i februari 2010 på grund av låg användning.

X30

Rutten X30 är både mer trafikerad och längre än X10. Fram till den senaste introduktionen av den nya Alexander Dennis Enviro400 MMC- kroppen Scania N250UD dubbeldäcksbussar i februari 2020, var resor ofta överfulla med passagerare som fick stå under en del av eller hela sin resa. För att hjälpa till med överbefolkningen introducerade First två Wright Eclipse Gemini 2 karossade Volvo B9TL- bussar 2018, som användes på vissa resor, särskilt 06:00 och 06:50 avgångar från Southend och 16:45 och 17:47 från Chelmsford som led av något av det värsta överbefolkningen. De användes tillsammans med Alexander Dennis Enviro200 MMC -bussar som levererades 2016 i varumärket X30 "From Pier to Air".

De nya bussarna som introducerades i februari 2020 har lädersäten, gratis WiFi, USB och trådlös laddning, bords- och solostolar, bagagehyllor och audiovisuella meddelanden. De är de enda bussarna förutom Alexander Dennis Enviro200 MMCs som används på Chelmsford Park and Ride för att visa nästa stopp audiovisuella meddelanden i Essex. Bagagehyllan övervakas av CCTV som visas på översta däck så att passagerarna fortfarande kan se sitt bagage från toppdäck.

X30 har funnits som andra rutter tidigare.

Under covid-19-pandemin omleddes X30 längs Broomfield Road under dagtid för att tjäna Broomfield Hospital. Denna ruttändring är fortfarande i drift.

Från den 10 oktober 2022 ökades frekvensen för sträckan mellan Southend och Rayleigh från en timme till en halvtimme.

Flotta

Nuvarande flotta

Rutt siffra Flottans nummer Depå Typ Livery Funktioner Längd Ny
X10 2
67161 & 67163 67165 - 67168
Basildon Alexander Dennis Enviro200 MMC
67161 & 67163 - Essex Airlink 67165 - 67168 - First Olympia


• USB-laddning • Gratis WiFi • Bagageställ
11,6 m 2016
X30 7 36837 – 36843 Chelmsford Scania N250UD / Alexander Dennis Enviro400 MMC Essex Airlink




• USB-laddning • Trådlös laddning • Gratis WiFi • Bagagehyllor • Audiovisuella meddelanden om nästa stopp • Bord
11,4 m 2020

Tidigare flotta

Rutt siffra Flottans nummer Depå Typ Livery Funktioner Längd Ny Anteckningar
X10 4 44659 – 44662 Basildon Alexander Dennis Enviro200 MMC Första Olympia • Gratis trådlöst nätverk 10,5 m 2016 Tillfälliga bussar. Överfördes till Chelmsford-depån i november 2016 för användning på 57:an efter att de permanenta Enviro200 MMC:erna anlänt
X10 19 69901 – 69919 Basildon Volvo 7900 Hybrid
First Olympia - A Greener Essex 100 City Country Connections
• Gratis trådlöst nätverk 12 m 2013 Inte alla 19 använda. Tillfälliga bussar som användes när X10 togs i drift. Används ibland för att ersätta nuvarande Enviro200 MMC på X10 när de inte är tillgängliga
X10 3 67160, 67162 och 67164 Basildon Alexander Dennis Enviro200 MMC X10 härifrån till luften • Gratis trådlöst nätverk 11,6 m 2016 Överfördes till Chelmsford Depot och målades om till nya Essex Bus Livery
X30 7 67165 – 67171 Chelmsford Alexander Dennis Enviro200 MMC X30 från pir till luft

• USB-laddning • Gratis WiFi • Bagageställ
11,6 m 2016
Används nu på Chelmsford City-tjänster även om de används ofta på stadstrafik under tiden på X30 67165 - 67168. Se nu användning på X10 i stället för 67160, 67162 & 67164 som alla nu finns på Chelmsford Depot i den nya Essex Bus-livryn.
X30 2 37985 – 37986 Chelmsford Volvo B9TL / Wright Eclipse Gemini 2 X30 från pir till luft


• Gratis WiFi • 3-stifts eluttag • Bagageställ • Bord
10,4 m 2011 Överfördes till First Essex Hadleigh-depå i februari 2020. Ex-Greenline 702.
X30 5 20801 – 20805 Chelmsford Volvo B9R / Plaxton Panther Flygbuss • Gratis trådlöst nätverk 2008 Överfördes till First Kernow 2017