Enterprise Engine and Foundry Co.

Profilvy av Enterprise Engine. 1918
Annons från Pacific Motorboat Magazine 1918

Enterprise Foundry Company bildades 1908. Den 28 november 1940 ändrades företagets namn till Enterprise Engine & Foundry Company för att spegla verksamhetens förändrade karaktär. Det ursprungliga gjuteriet grundades 1886.

Företaget fortsatte att tillverka stora dieselmotorer in i slutet av 1940-talet. Det finns några kända Enterprise-motorer kvar.

Början

År 1886 utvecklade Martens och två affärspartners, James William Heaney och A. Anderson, ett nytt företag som levererade gjutgods för industriutrustning. Deras primära fokus var på guldbrytningsmaskineri, huvudsakligen bestående av kompressionscylindergjutgods för stora motorer. Efter den ökända jordbävningen och branden i San Francisco 1906 spelade Enterprise Engine and Machinery Company en betydande roll i återuppbyggnaden av staden. Deras återhämtningsaktiviteter gav Martens och hans partners ytterligare möjligheter att stimulera tillväxten av och drivkraften att expandera sin verksamhet.

Degelstål

förvärvade företaget ett degelstålgjuteri . Kort efter detta köp etablerade Martens och hans partners ett mässings- och bronsgjuteri i Los Angeles . 1917 byggde företaget en ljusbågsugn för användning i sitt stålgjuteri. Detta var det enda gjuteriet i sitt slag på västkusten, och det ersatte till slut den gamla degelstålprocessen. Samma år skapades en ny motoravdelning och ett team av ingenjörer anställdes för att designa och tillverka olika typer av tunga motorer som drivs med gas och destillat.

Motorer

De första motorerna som tillverkades av teamet var encylindriga, klassade till åtta hästkrafter . Följande motorer var tvåcylindriga, klassade till 20 hästkrafter (15 kW). På kort tid utvecklades konstruktioner för motormodeller som kan producera upp till 250 hästkrafter (190 kW).

Med utgångspunkt från framgången med deras gas- och destillatbränslemotorer, satte ingenjörerna igång att skapa en serie dieselmotorer . Vid denna tidpunkt var kostnaden för att driva en dieselmotor cirka 20 cent per timme, jämfört med 2,75 USD för bensinmotorer. Denna ekonomiska dieselmotor för företag blev mycket populär i ett antal industrier som tidigare hade använt gasdrivna motorer.

Fusion med Western Machinery Company

1924 slogs Enterprise Engine and Machinery Company samman med Western Machinery Company i Los Angeles . Denna sammanslagning gjorde den nya organisationen till den främsta tillverkaren av förbränningsmotorer på västkusten. I ett försök att diversifiera utbudet av produkter började företaget sälja oljebrännare och livsmedelsutrustning.

Andra världskriget

Under andra världskriget byggde Enterprise hundratals dieselmotorer för United States Navy and Maritime Commission för bogserbåtar, hamnbåtar, små fartyg och elektriska hjälpgeneratorer på större fartyg. Dessutom såldes många Enterprise-motorer för att driva elgeneratorer i städer och städer över hela Amerika.

Under den tiden drev företaget tre fabriker i Richmond (eller Richmond, Kalifornien ), South San Francisco och San Francisco

I början av 1941 tredubblades kapaciteten i San Francisco-fabriken på 18:e mellan Alabama och Florida gator med tillägget av en ny maskinverkstad på 19 500 kvadratmeter.

Några fotografier av anläggningarna och av en 6-cylindrig dieselmotor:

Fusion med Adel Precision Products Company

I mitten av 1950-talet, efter många decennier av tillväxt, slog Enterprise Engine & Foundry Company samman med Adel Precision Products Company i Burbank , en del av General Metals Corporation. Detta gav upphov till en avsevärd ökning av företagets ingenjörs- och produktionskapacitet och dess test- och forskningskapacitet. Enterprise hade de nödvändiga resurserna så att de kunde tillverka dieselmotorer från 73 hästkrafter (54 kW) till 7 700 hästkrafter (5 700 kW). Dessa används nu i nästan alla tänkbara typer av drivkraftstillämpningar från att driva båtar och pumpa olja för att generera elektricitet. Från sin blygsamma början 1886 hade Enterprise blivit en enorm division av ett stort amerikanskt företag.

Utvecklingen sedan 1960

Mellan 1960 och 1990 bytte Enterprise Engine & Foundry Company sitt ägande flera gånger. Dessa övergångsårtionden åtföljdes av en kraftig nedgång i den inhemska efterfrågan på stora motorer. Den starka amerikanska dollarn och stigande räntor skadade Enterprises exportförsäljning. I slutet av 1960-talet köptes Enterprise Engine & Foundry Company av Delaval Turbine. Sedan på 1970-talet förvärvades Delaval Turbine av Transamerica Corporation . 1987 valde Transamerica att dela ut Delavals verksamhet till sina aktieägare i form av en utdelning. Namnet ändrades till IMO Delaval. 1988 sålde IMO Delaval Enterprise eftermarknadstjänster till Cooper Industries, som i sin tur avvecklade sina olje- och gasrelaterade innehav till Cameron Corporation, tidigare känt som Cooper Cameron Corporation. Cooper Machinery Services är den nuvarande tillverkaren av originalutrustning för Enterprise-motorer.

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Enterprise_Engine_and_Foundry_Co.&oldid=1140982780 "