Enfield 8000
Enfield 8000 är en tvåsitsig batteri-elektrisk stadsbil , introducerad 1973 och utvecklad i Storbritannien av Isle of Wight- företaget Enfield Automotive , som ägs av den grekiske miljonären Giannis Goulandris. Bilen designades av en grupp grekiska och brittiska ingenjörer under ledning av Constantine Adraktas (ordförande och verkställande teknisk chef för Enfield) och produktionen, direkt efter introduktionen, flyttades till den grekiska ön Syros . Totalt byggdes 120 bilar, varav 65 användes av Elrådet och elstyrelserna i södra England.
Drivs av en 8 hk (6 kW) elmotor och blybatterier , har bilen en topphastighet på cirka 48 mph (77 km/h) och en räckvidd på cirka 40 miles (64 km). I Autocars test 1975 fann de att den hade en användbar räckvidd på 40 km. Den kunde accelerera från 0 till 10 mph (16 km/h) på 1,6 sekunder, 20 mph (32 km/h) på 4,7 sekunder och 30 mph (48 km/h) på 15,7 sekunder. Bromsar är av trummor fram och bak.
Den har en chassiram med fyrkantsrör av stegtyp med karosspaneler av aluminiumlegering som sträcks över stålramar. Den använder fjädringsdelar från Hillman Imp , dörrar anpassades från Mini och en bakaxel härledd från Reliant trehjulingar.
Neorion
Företaget hade införlivats med det grekiska Neorion- företaget, som också ägs av Goulandris, och produktionen överfördes till Syros , varvid företaget hade omvandlats till ett nytt grekiskt företag, Enfield-Neorion, med huvudkontor i Pireus . Det har förekommit många argument angående anledningen till att Mr Goulandris bestämde sig för att tillverka bilen i Grekland, inklusive konspirationsteorier. Thanos Lebesis, då General Manager för Enfield-Neorion, hävdar att Goulandris hade trott att "företaget ägdes av greker, bilen designades av greker, så den borde också tillverkas av greker". Det kunde dock inte säljas lagligt i Grekland på grund av skattekategoriseringsproblem kopplade till elkraft, så produktionen exporterades till Storbritannien. Enfield-Neorion-utvecklingen inkluderade en " Jeep "-version som syftade till hyrbilsmarknaden på de grekiska öarna, men ingen kunde säljas lokalt.
"Flödeskondensator"
En mycket anpassad Enfield 8000 med namnet "Jonny's Flux Capacitor" omvandlades av Jonny Smith till en gatulaglig elektrisk dragracer . som under en tid påstod sig vara världens snabbaste gatulagliga elfordon.
Se även
externa länkar
Media relaterade till Enfield 8000 på Wikimedia Commons
- Enfield 8000 är den första lilla elbilen som tillverkas i stor omfattning över hela världen.
- Video av en Enfield 8000 ECC med modern elektronik
- A Tale of Two Isles (2014) Dokumentär https://www.imdb.com/title/tt3838966/