Emilijan Josimović

Emilijan Josimović ( Moldavien Nouă , Caraș-Severin County , då en del av österrikiska imperiet , 1823 – Sokobanja , 25 maj 1897 ) var en serbisk stadsplanerare som ritade Belgrads första stadsplan samtidigt som Cerdà i Barcelona och Georges-Eugène Haussmann i Paris från 1853 till 1870. Josimović var ​​utan tvekan den första moderna serbiska urbanisten och den första moderna professorn i arkitektur i Serbien .

Biografi

Familjen

Emilijan Josimović föddes 1823 i staden Moldavien Nouă (nuvarande Rumänien ), i den serbiska familjen till gränslöjtnanten Josimović. Han hade en äldre bror och två yngre. Jovan, den äldre brodern, ägnade sig åt handel och samarbetade med Miša Anastasijević , som hjälpte till i Emilijans skolgång, med tanke på att hans far dog tidigt. Emilijan gifte sig två gånger. Först, Emilija, dotter till Vasilije Lazić, och han fick tre barn med henne: en dotter Anka och två söner, Nikola och Milivoj. Efter Emilias död gifte sig Emilijan med Živka, med vilken han lämnade Belgrad 1887. Det gifta paret bodde först i Šopić , nära Lazarevac , och senare i Sokobanja , där Emilian dog den 25 maj 1897.

Utbildning

År 1831 skrev Emilijan in på en gymnasieskola i Caransebeș . Han avslutade den matematiska militärskolan i Lugoj och avslutade sina akademiska studier vid universitetet i Wien och fick en examen i filosofi och tekniska vetenskaper vid 22 års ålder.

Arbeta inom utbildning

Josimović ägnade hela sitt yrkesliv åt att undervisa och designa innovativa stadsbilder . Vid sin ankomst till Belgrad, den 18 september 1845, blev han deltidsprofessor vid Belgrad Lyceum , där han undervisade i matematik. Han grundade också Technical Society. I Belgrads artilleriskola, där han arbetade från 1850, först som deltidsprofessor och från 1854 till 1869 som professor, förutom matematik, undervisade han också i mekanik och sedan i geodesi . Han blev professor vid Grande école den 19 november 1869. Där var han chef för den matematiska institutionen och sedan blev dess rektor . Han drog sig tillbaka från Grande école ( Visoka škola ) som då snart skulle bli det nybildade universitetet i Belgrad efter 33 år av engagerat pedagogiskt arbete. Josimović skrev universitetsläroböcker i Serbien i trigonometri , matematik , mekanik , geometri , beskrivande geometri och perspektiv , samt en lärobok om civil arkitektur och vägbyggen .

Socialt engagemang

Han var en av grundarna av "Belgrads Singing Society" 1853. Som ingenjör försökte han 1867 lösa frågan om vattenförsörjningen i staden Belgrad. Han publicerade sitt "Förslag" i tidningen och föreställde sig att vatten skulle pumpas från Donau med hjälp av pumpar. 1885 var pensionären Josimović ordinarie medlem i "Serbiska jordbrukssällskapet". Han skrev också artiklar för den professionella tidningen "Težak" (1889). Den 1 augusti 1848 blev han ordinarie medlem i Society of Serbian Letters .

Urbanism

Josimović deltog aktivt i det offentliga och sociala livet i Belgrad och Serbien, där det fanns få intellektuella vid den tiden. Han blev medlem i Society of Serbian Letters och sedan i Royal Serbian Academy. Han deltog också i grundandet av och arbetet med den första tekniska skolan, föregångaren till den nuvarande föreningen för tekniker och ingenjörer i Serbien. Emilijan Josimovićs viktigaste verk är förvisso "Förklaring till förslaget om att reglera den del av staden Belgrad som ligger i skyttegraven" från 1864 till 1867, året då Belgrad officiellt blev en fri stad när turkarna lämnade.

Den djärva och långtgående Josimović-planen kallas området för dagens smalaste stadskärna. Detta var samtidigt som stora byggnadsarbeten utfördes i andra större europeiska städer, som Haussmanns renovering av Paris och Ildefons Cerdàs "förlängning" av Barcelona som kallas Eixample . Den första stadsplanen spårade några av de grundläggande axlarna i dagens Belgrad - Knez Mihajlova Street, Tsar Dušan, kung Peter I avenyer. Fram till dess var Belgrads gator mestadels slingrande. Skyttegraven var en yttre befästning vars linje kan kännas igen i de brutna vägarna av dagens Kosančićs, Topličins och Obilićs krans (cirkel). Josimović betonar bristen på grönska och lediga utrymmen för vila och föreslår offentliga parker på platsen för den stora marknaden ( Studentski trg ) och på Kalemegdan . Den första idén för att bygga ett modernt vattenförsörjningssystem i Belgrad lades fram av Emilijan 1867. Han utgick från det faktum att den centrala reservoaren skulle placeras i den högsta delen av staden, i Upper Town, medan ångan motorn skulle föra vatten från Donau, och sedan skulle det distribueras från toppen av kullen till olika delar av staden. Det fanns dock inga pengar eller stöd för hans idéer.

Antagande av den första stadsplanen för den gamla staden Belgrad

Hundraårsjubileet av antagandet av den första stadsplanen för Belgrads gamla kärna markerades 1967 med en specialutställning och en ceremoniell akademi. Institutet för arkitektur och urbanism i Serbien hade publicerat en speciell publikation "Emilijan Josimović - den första serbiske urbanist", vars författare var Dr. Branko Maksimić.

Under renoveringen av Knez Mihailova-gatan och dess omvandling till en fotgängarzon 1987, restes ett monument med namnet Emilijan Josimović och året för antagandet av den första stadsplanen för Belgrad på Republiktorget framför byggnaden där Ruski car Tavern ligger.

En gata i Belgrad är uppkallad efter honom.