Elektrisk produktionsbilserie
| Kategori | Elektrisk grand tourer |
|---|---|
| Däckleverantörer | Pirelli |
Electric Production Car Series (tidigare känd som Electric GT Championship ) är ett föreslagit nollutsläpp internationellt bilracingmästerskap som anordnas av Electric GT Holdings. Invigningssäsongen var planerad att äga rum 2018, men ställdes in på grund av brist på en ledande investerare.
Formatera
Varje tävlingshelg skulle bestå av ett 20-minuters träningspass och ett 30-minuters kvalpass följt av två lopp, ett dagslopp och ett skymningslopp, vardera på 60 kilometer. Arrangören hade också för avsikt att köra en elkart-racingserie för att rekrytera förare.
Bil
För den inledande säsongen av mästerskapet skulle alla lag förses med identiska versioner av en modifierad Tesla Model S , med avsikten att introducera andra tillverkare senare.
Den första Tesla-modellen som tillkännagavs för mästerskapet var Model S P85 , som senare uppdaterades till Model S P100D för tester på Circuit de Calafat i Spanien i december 2016. Bilen modifierades med förbättrade bromsar, fjädring, aerodynamik och en total viktminskning. Pirelli skulle vara den enda däckleverantören och MAGNUM CAP skulle tillhandahålla laddningssystem bestående av en 20 CHAdeMO-standard snabbladdare, som skulle ladda fordonen med en hastighet av 55 kW .
I januari 2017 testades bilen och filmades på Circuit Pau-Arnos i Frankrike.
Specifikationer
- Främre spoiler och bakvinge downforce ( DTM-spec ): 500/900 N vid 250 km/h
- Toppfart: 250 km/h
- Acceleration (0–100 km/h): 2,1 sek
- Max effekt: 585 kW (795 hk)
- Batteri: 100 kWh litiumjonbatteri
- Drivning: Fyrhjulsdrift
- Vridmoment: 995 Nm