Eisvogel (isbrytare 1942)
Eisvogel
|
|
Historia | |
---|---|
Nazityskland | |
namn | Eisvogel |
Namne | Tyska för Kingfisher |
Operatör | Kriegsmarine |
Byggare | Aalborg varv , Aalborg , Danmark |
Ligg ner | 1941 |
Lanserades | 1942 |
Bemyndigad | 1942 |
I tjänst | 1942–1945 |
Öde | Förstördes i Wismar, 1945. Upphöjd och överlämnad till Sovjetunionen som krigsskadestånd 1946 |
Sovjetunionen | |
namn | Alyosha Popovich ( Алёша Попович ) |
Namne | Alyosha Popovich , rysk folkhjälte |
Operatör | sovjetiska flottan |
Förvärvad | 1946 |
I tjänst | 1946–1972 |
Öde | Uppbruten |
Generella egenskaper | |
Typ | Isbrytare |
Tonnage | 2913 ton |
Längd | 61,4 m (201 fot) |
Stråle | 15 m (49 fot) |
Förslag | 6,3 m (21 fot) |
Fart | 12,5 knop (23 km/h) |
Besättning | 69 |
Eisvogel var en isbrytare i Kriegsmarine under andra världskriget . Efter kriget tjänstgjorde fartyget i Sovjetunionen fram till 1972.
Fartygsbeskrivning
Fartyget byggdes för flottan i Aalborg Shipyard i Danmark, som har varit ockuperat av Tyskland sedan april 1940, som ett modifierat fartyg av Eisbär under konstruktion på Eriksbergs Mekaniska Verkstad i Göteborg , Sverige . Det sjösattes 1942 och togs i bruk den 1 juni 1942. Fartyget var 61,40 m långt och 15,30 m brett, hade ett djupgående på 5,90 / 6,30 m och ett vattendeplacement på 2090 t (standard) och 2913 t (fullutrustat) . Två stående trippelexpansionsångmaskiner med totalt 3200 psi gav en toppfart på 12,5 knop över två skruvar. Beväpningen bestod av två 3,7 cm Flak 37 i enkelfästen. Besättningen bestod av 69 man.
Servicehistorik
Kriegsmarine
Eisvogel tjänstgjorde i Östersjön som isbrytare, bogserbåt , eskortbåt och senast 1945 under evakueringen av tyska flyktingar från Östpreussen och Pommern . I slutet av kriget sänktes fartyget av sin besättning efter sin sista ankomst med flyktingar till Wismar .
Sovjetunionen
Strax efter krigets slut lyftes den, reparerades och levererades till Sovjetunionen som krigsbyte. Under det nya namnet Alyosha Popovich (ryska Алёша Попович; uppkallad efter den ryske Bogatyren Aljoscha Popowitsch) tjänstgjorde det i Fjärran Östern fram till 1972. Fartyget togs ur drift 1972 och lades upp i Novikbukten ("Buchta Novik") på Russky . Ö nära Vladivostok . Där rostade den tillsammans med många andra nedlagda enheter tills den kom till skeppskyrkogården i Truda Bay. År 2003 kunde endast den till stor del rostiga ytterhuden av skrovet ses där.