Edward Hungerford (författare)
Edward Hungerford (1875 – 29 juli 1948) var en amerikansk journalist och författare. Hans huvudsakliga intresse var järnvägen, om vilken han skrev många böcker och artiklar. Han reste mycket på järnväg och var specialist på att organisera järnvägsutställningar.
Tidigt liv
Hungerford föddes i Watertown, New York, son till Charles Anson Hungerford och hans fru Cora Sill. Han var en stor brorson till den amerikanska kongressledamoten Orville Hungerford . Hans föräldrar drev en livsmedelsbutik i Watertown fram till 1892, då de blev ägare till Woodruff House, en mycket större butik, i 13 år. Hungerford fick ett jobb där, att köra hissen. Han utbildades vid Watertown High School och skickades sedan till Williston Seminary i Easthampton, Massachusetts . Han var en fattig student och mycket av sin barndom tillbringade han med att titta på tåg på järnvägen i Rom, Watertown och Ogdensburg . Hans far ville att han skulle bli arkitekt och han skrev in sig på ett arkitekturprogram vid Syracuse University . Men han övergav sina studier i Syracuse och åkte till västra New York, där han 1896 fick ett jobb som reporter hos Rochester Herald.
Journalistik
Efter tre år i Rochester fick han reportage- och redigeringsjobb hos Glens Falls Times, Brooklyn Eagle, New York Evening Sun och New York Herald. Han fortsatte att skriva, med järnvägsindustrin som blev hans största intresse. I sju år var han pressrepresentant för Brooklyn Rapid Transit Company . Han var också reklamchef för Wells Fargo & Company Express och chef för publikationer vid University of Rochester .
Järnvägsutställningar
1925 kontaktade Hungerford Daniel Willard , presidenten för Baltimore och Ohio Railroad , och erbjöd sig att skriva en historia om företaget, som snart skulle nå sin hundraårsjubileum. Willard tog inte bara upp förslaget, utan anställde också Hungerford som B&O:s hundraårsjubileumsdirektör. Hungerford hade sett ett järnvägsfirande i England och skapade en extravagant utställning i en park utanför Baltimore. " Mässa för järnhästen " öppnade den 28 februari 1927, inklusive visningar och en två timmar lång pjäs, Pageant of The Iron Horse . Det drog folkmassor med i genomsnitt 50 000 per dag. "Hans framgång i Baltimore blev hans främsta visitkort," Han skapade ytterligare fem transporttävlingar under 1930-talet inklusive Rochester Centennial 1934, Parade of the Years Pageant 1936 i Cleveland; och sist "Järnvägar på parad". Järnvägsutställningen på mässan, som varade fram till 1940, presenterade ång-, el- och dieselmotorer från Kanada, England och Italien. Attraktionen drog 2,6 miljoner besökare under sin tvååriga gång.
Resa
Hungerford reste årligen mer än 75 000 järnvägsmil "bara för skojs skull" och han beräknade att han under åren hade åkt mer än 1,5 miljoner miles på räls. Han reste då och då till Europa och var i Italien 1928 när han togs emot av Benito Mussolini .
Hungerford fortsatte att åka räls, och när han reste i Kalifornien våren 1948 blev han sjuk i en infektion. Hans tillstånd försämrades på hans tågresa tillbaka till New York, där han lades in på ett sjukhus. Han dog i sitt hem i New York City vid 72 års ålder.
Familj
Hungerford gifte sig med Bertha R. Harbottle (1881–1940). De fick dottern Adrienna Hungerford Devereaux (1911–1955).
Arbetar
Hungerford skrev två bästsäljande böcker, Planning a Trip Abroad och With the Doughboy in France , en journal över upplevelser från första världskriget. Andra verk är bl.a.
- Den amerikanska gudstjänstboken
- Genesee-landet och västra New York...
- Lokomotiv på parad
- Den moderna järnvägen
- Men of Erie, en berättelse om mänsklig ansträngning
- Järnvägar på Parade
- En järnväg för morgondagen
- Romantiken i en stor butik
- Det tjugonde århundradets lopp
- Berättelsen om Baltimore och Ohio Railroad 1827-1927
- Historien om Louis Sherry och företaget han byggde
- Berättelsen om allmännyttiga företag
- Historien om Rom. Watertown och Ogdensburgh järnväg
- Berättelsen om Waldorf-Astoria
- Transport för krig
- Daniel WIllard rider på raden: The Story of a Great Railroad man
- Wells Fargo: Advancing the American Frontier
- Early Railroads of New York (1932), i tidskriften New York History , 13(1).
Under sin karriär skrev Hungerford för The Saturday Evening Post och Trains Magazine . Han skrev också för Harper's Magazine mellan februari 1909 och augusti 1921.