Edvin Bergroth

vuorineuvos Edvin Leonard Bergroth
Född	( 1836-12-26 ) 26 december 1836 Pihlajavesi , Storfurstendömet Finland
dog	29 mars 1917 (1917-03-29) (80 år gammal) Helsingfors , Storfurstendömet Finland
Utbildning	ingenjör
Alma mater	Hannover yrkeshögskola
Styrelseledamot i	Helsingfors Snickarskola (1870–) Nokia Ab (1890–1913) Ironmills' olycksfallsförsäkringsbolag (1897–1912) Finska pappersindustrins olycksfallsförsäkringsbolag (1897–1912) Helsingfors stads belysningsverk (1899–1907) Billnäs järnbruk (1902–1913) Finlands industriföretagares ömsesidiga brandhjälpsförbund (1904–1915) Tammerfors linne- och järnindustri (1905–1915) Högre Svenska Näringslivsinstitutet
Makar)	1964–1872: Lydia född von Essen (1842–1872) 1876→: Eveleina född Bergroth (1851–1880)
Barn	Einar Ossian (1865–1887) Naomi, gift med de la Chapelle (1867–1907) Verna Lydia (1868–1868) Ingrid, gift med Cedercreutz (1869–1961) Torsten Lennart (1870–1872) Karl Sigurd (1871–1875) Werner (1872–1872) Gunnar (1876–1960)
Föräldrar)	Johan Mikael Bergroth och Ebba Lovisa f. Cajanus
Utmärkelser	vuorineuvos (1907)
Chef för Hietalahti varv och ingenjörsverk
I tjänst 18 november 1895 – 1900
Efterträdde av	Adolf Engström

Edvin Leonard Bergroth (26 december 1836 – 29 mars 1917) var en finländsk ingenjör, affärsman och vuorineuvos .

Bergroth studerade ingenjör i Hannover . Efter att ha återvänt till Finland arbetade han för finska statens järnvägar och ett gasverk , tills han flyttade till Kaukasus för att arbeta för Branobel . När han återvände till Finland 1890 arbetade han i många företag. Bergroth ledde det nyupprättade Hietalahti varv och ingenjörsverk 1895–1900.

Mellan 1905 och 1915 var Bergroth styrelseledamot i Tammerfors linne- och järnindustri . Som ordförande initierade han flera utvecklingsprojekt som växte företaget och förbättrade dess produktivitet.

Bergroth var gift två gånger. Fyra av hans barn levde till vuxen ålder.

Tidigt liv och studier

Bergroths föräldrar var Pihlajavesi kapellan Johan Mikael Bergroth och Emma Lovisa född Cajanus; fadern dog när Bergroth bara var sex år gammal. Han gjorde studentexamen i Nikolaistad Gymnasium 1857 och gick till ingenjörsstudier. Efter att ha fått ett stipendium fortsatte han i Hannover Polytechnic School i Preussen 1858 och tog examen som ingenjör 1860.

Karriär i Hannover, Helsingfors och Kaukasus

Bergroth arbetade för det kungliga preussiska myntverket i Hannover fram till 1861, och vid återkomsten till Finland en kort tid för finska statsjärnvägarna . Bergroth ledde byggandet av Leppäkoski järnvägsbro 1862. Samma år utnämndes Bergroth till teknisk chef för Helsinki Gas Illumination Company. Företaget var ett privat monopol, som 1860 fick exklusivt tillstånd för gatubelysning fram till år 1900 i de områden i Helsingfors där det byggt nätet. Bergroth reste till Tyskland och Schweiz för en studieresa för att besöka de lokala gasverken och samla kunskap. Vid den tiden lämnade han företaget 1884, han hade blivit dess disponent. Bergroth flyttade till Branobel i Baku , Kaukasus , där han fick en tjänst som teknisk chef. Bergroth återvände till Finland 1890, varefter han arbetade för ett antal företag. Fram till 1892 var han inspektör i Finska Sågverkens brandhjälpsförbund. En av arbetsgivarna var Nokia , där han arbetade från 1890 till 1913. Med tiden fick Bergroth rykte som affärsman. När Hietalahti Shipyard and Engineering Works återupprättades efter konkursen den 18 november 1895, valdes Bergroth till dess första chef. Under hans ledarskap utökade företaget sina lokaler och satsade stort på anläggningar och maskiner. Med tanke på den begränsade mängden kapital och marknadssituationen var Bergroths ledning framgångsrik. Han lämnade sin tjänst 1900, men fortsatte därefter som styrelseledamot.

På 1880-talet hade Helsingfors stad blivit allt mer missnöjd med Bergroths gamla arbetsgivare, gasbelysningsföretaget, som inte var villig att investera i ny ljusteknik och producerade gas ineffektivt genom att elda med ved. I november 1899 tog staden över gasdistributionen; Bergroth utsågs till styrelsen för det nya Helsingfors stads belysningsverk.

Tammerfors linne- och järnindustri

1905 blev Bergroth styrelseledamot i Tammerfors Linne- och Järnindustriföretag och året därpå blev han styrelseordförande. Företaget genomgick en genomgripande förnyelse under Bergroths ordförandeskap och många av förändringarna initierades av honom. Företaget investerade i nya byggnader och maskiner för linneproduktion, vilket ökade både kapacitet och produktivitet. Under konjunkturuppgången före första världskriget satsade företaget på produktion av olika garntyper, canvas , segelduk och slätväv för sängkläder. Investeringarna fortsatte även under kriget, då nya linneförråd och vävanläggning byggdes. Bergroth lämnade styrelsen 1915.

Politisk karriär

Bergroth var ledamot av Helsingfors stadsfullmäktige 1875–1877, 1880–1882 och 1897–1899. Han representerade Helsingfors borgerlighet i Finlands riksdag 1882 och 1899. Bergroth deltog i flera statliga kommittéer, svenskspråkig teknisk förening, frivillig brandkårsverksamhet och välgörenhetsarbete.

Privatliv

Bergroth gifte sig 1864 med Lydia född von Essen, dotter till professor Carl Gustaf von Essen och Catalina Sofia född Arppe. Mellan 1865 och 1871 hade de tre döttrar och fyra söner. Efter Lydia Bergroths död 1872 var han gift med Evelina f. Bergroth, vars föräldrar var kyrkoherde Carl Edvard Bergroth och Carolina Amalia f. Stenbäck. De fick en son 1876. Totalt överlevde fyra av Bergroths barn till vuxen ålder.

Källor

• Osakeyhtiö Hietalahden Sulkutelakka ja Konepaja – aikaisemmin Helsingfors Skeppsdocka [ Hietalahti Shipyard and Engineering Works Limited – tidigare Helsingfors Shipyard ] (på finska). Helsingfors: Osakeyhtiö Hietalahden Sulkutelakka ja Konepaja. 1935.