Edgar Herrmann
Edgar Herrmann (född 20 februari 1932) är en tyskfödd kenyansk före detta rallyförare . Han tävlade också i sportbilsracing och körde främst en Porsche 911 . Herrmann vann bland annat Safari-rallyt i Kenya både 1970 och 1971. Sports Illustrated - journalisten Robert F. Jones beskrev honom som "en mager, hårdögd operatör (ett resorthotell vid kusten vid Malindi ; en bilhandlare i Nairobi )" och "en självsäker, kompetent man vanligtvis eftersläpad av snygga kvinnor."
Karriär
Herrmann körde sin Datsun P510 UWTK till femte plats vid 1969 års Safari Rally, då känt som East African Safari Rally , efter att ha gått i pension med en Porsche 911 ett år tidigare. Han fortsatte med att vinna evenemanget två gånger när det blev en del av International Championship for Manufacturers (IMC), 1970 med en Datsun 1600 SSS och 1971 med en Datsun 240Z . 1972 tog han sin 240Z till femte plats. Hans IMC-evenemang utanför sitt hemland resulterade i pensioneringar, förutom en 17:e plats vid 1971 års RAC-rally .
Efter att världsmästerskapet i rally etablerats 1973 tävlade Herrmann med sin 240Z vid Safarirallyt 1973 och drog sig tillbaka på grund av en trasig huvudpackning och med en Subaru GL i 1973 års Press-on-Regardless Rally och slutade på 14:e plats. Däremot vann han det icke-WRC-evenemanget Rallye Côte d'Ivoire det året. Säsongen efter deltog han i Safarirallyt i en Porsche Carrera RS men drog sig tillbaka med ett motorproblem.
Herrmann fortsatte med att tävla i Safari Rally fem gånger till. 1976 körde han en Opel Kadett GT/E och 1984 och 1985, en Mitsubishi Starion Turbo , avgick i alla rallyn. 1982 och 1983 samkörde han för schweiziske föraren Hanspeter Ruedin i en Mitsubishi Lancer Turbo . Paret gick i pension 1982 och kom på 13:e plats 1983.