Edgar Craven Bredin

Edgar Craven Bredin (16 april 1886 – 5 augusti 1950) var en irländsk mekaniker och lokomotivingenjör och senare järnvägschef. Bredin föddes i Canterbury den 16 april 1886 School vid och utbildades Mountjoy i Dublin . 1905 gick han i lärling hos Fielding & Platt i Gloucester .

Great Southern and Western Railway

1907 blev han elev vid Great Southern and Western Railways Inchicore Works . Han utsågs till assisterande verkschef på Inchicore 1916 och befordrades till verkschef 1925. Great Southern and Western Railway slogs samman till Great Southern Railways samma år. Bredin blev Chief Mechanical Engineer för GSR från 1937 till 1942 när han blev General Manager. GSR blev en del av Córas Iompair Éireann den 1 januari 1945, och samma år blev han generaldirektör för CIÉ och gick i pension i slutet av 1946. Han dog i Dublin den 5 augusti 1950. [ citat behövs ]

Lokomotiv

Bredin var anmärkningsvärd för att ha introducerat de största ånglok som någonsin körts på det irländska järnvägsnätet. Dessa var GSR Class 800 trecylindriga 4-6-0 lok, vars designarbete utfördes av Bredins chefsritare, HJA Beaumont. Med en vikt på över 130 ton var de hela 20 ton tyngre än 201-klassen , för närvarande det största dieselloko som körs på Iarnród Éireann- nätverket.

  •   Clements, Jeremy & McMahon, Michael (2008). Lokomotiv av GSR . Newtownards: Colourpoint Books . sid. 256. ISBN 978-1-906578-26-8 .
Affärspositioner
Föregås av
AW Harty

Maskinchef för Great Southern Railways 1937–1942
Efterträdde av
MJ Ginnetty
Föregås av
Generaldirektör för Great Southern Railways 1942–1944
'
Företaget blev en del av Córal Iompair Éireann, som bildades 1945 och förstatligades 1950-
Nytt kontor
Generaldirektör för Córas Iompair Éireann 1945–1946
Efterträdde av
?