Ebbetts Pass

Ebbetts Pass
Subalpin äng vid Ebbetts Pass
Elevation	8 736 fot (2 663 m) NAVD 88
Genomkorsad av	SR 4
Plats	Alpine County, Kalifornien , USA
Räckvidd	Sierra Nevada
Koordinater
Plats i Kalifornien
Kaliforniens historiska landmärke
Referensnummer.	318

Ebbetts Pass (el. 8 736 fot eller 2 663 m), uppkallad efter John Ebbetts, är ett högt bergspass genom Sierra Nevada- kedjan i Alpine County, Kalifornien . Ebbetts är den östliga av två passerar i området som korsas av State Route 4 . Det västra passet är Pacific Grade Summit (el 8 050 fot eller 2 450 m). Passet är registrerat som ett historiskt landmärke i Kalifornien . Pacific Crest Trail , en 2 650 mil (4 260 km) lång National Scenic Trail korsar State Route 4 vid Ebbetts Pass.

Historia

Indianer var utan tvekan de första människorna som korsade Sierra Nevada-bergen, men det är okänt om de regelbundet använde Ebbetts Pass eftersom alla spår de skulle ha använt inte längre går att spåra. Det anses traditionellt vara det pass som Jedediah Smith använde under senvåren 1827 när han lämnade Kalifornien i slutet av sin första utforskande resa, den första korsningen någonsin av Sierra Nevada av en icke-infödd, men snö skulle ha skymt alla spår så han sprang sin egen väg. Det kan också ha använts av Bartleson-Bidwell Party på deras emigration till Kalifornien.

John Ebbetts, en pälshandlare som blev guide för California Gold Rush "Forty-niners" påstod sig ha lett en rad packmulor österut över Sierras i närheten av Ebbetts Pass i april 1851. Han trodde att passet han hade använt skulle vara lämpligt för den transkontinentala järnvägen , eftersom han noterade lite snö vid den tiden. Han undersökte senare nära passet efter en möjlig järnvägssträcka, men fann den olämplig. Han hade för avsikt att återvända till själva passet för att undersöka det efter en väg men dödades i explosionen av ångbåtssekreteraren på San Pablo Bay 1854 innan han kunde göra det . Medan passet hänvisades till med hans namn tidigare, var det inte förrän 1893, när US Geological Survey undersökte Markleeville-fyrkanten, som passet officiellt uppkallades efter honom.

Rutten användes endast ibland tills silver upptäcktes öster om Sierra, och köpmän i Murphys lät bygga en väg till Markleeville för att lättare transportera förnödenheter över passet till gruvarbetarna. Detta blev en avgiftsbelagd väg 1862. Från Markleeville togs resor vidare österut längs etablerade vägar.

Det var inte förrän i början av 1950-talet som vägen över Monitor Pass till US Route 395 var klar, som förbinder den östra ändstationen av State Route 4 till US Route 395 via State Route 89 nära samhället Topaz.

Ebbetts Pass utsågs som en California State Scenic Highway 1971; det hedrades på liknande sätt med National Scenic Byway-status den 22 september 2005. Det är en av endast sju nationellt så designade byways i Kalifornien, och av 151 i hela nationen.

Nuvarande användning

Historisk markör vid Ebbetts Pass

Idag är Ebbetts Pass ett av de minst resterade passen i Sierra Nevada. En sträcka på 23 mil mellan Lake Alpine och Centerville Flat är mindre än två körfält och saknar en skiljelinje mellan dem. Den har mycket branta partier med hårnålshörn. Den östra sluttningen är särskilt svår, eftersom många av hårnålshörnen är blinda och blir plötsligt branta i spetsen, vilket gör det nödvändigt att växla till första växeln i de flesta fordon. Den används sällan av kommersiell trafik och rekommenderas inte för fordon som drar långa släp. Dessutom stänger passet vanligtvis under vintermånaderna, ofta från november till så sent som i maj.

externa länkar

• Ebbetts Pass Scenic Byway officiella webbplats
• Ebbetts Pass Scenic Byway på byways.org
• Ebbetts Pass Historical Association
• Calaveras Heritage Council