Eastern och Midlands Railway
Eastern and Midlands Railway | |
---|---|
Översikt | |
Plats | Öst om England |
Service | |
Depå(er) | Melton Constable Railway Works |
Historia | |
Öppnad | 1881 |
Stängd | 1893 Midland and Great Northern Joint Railway | blev en del av
Teknisk | |
Spårvidd | 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) |
Eastern and Midlands Railway bildades 1881 genom sammanslagningen av flera små järnvägar i Isle of Ely , Cambridgeshire , Lincolnshire och Norfolk , England, inklusive Yarmouth och North Norfolk Railway, Lynn och Fakenham Railway och Yarmouth Union Railway. Många av dessa linjer byggdes av entreprenörerna Wilkinson och Jarvis. I 1893 blev Eastern and Midlands Railway en del av Midland and Great Northern Joint Railway .
beståndsdelar
Beståndsdelarna i Eastern and Midlands Railway var:
- Peterborough, Wisbech och Sutton Bridge Railway, öppnade 1866
- Midland & Eastern Railway (inkluderande Lynn och Sutton Bridge Railway, Norwich & Spalding Railway och Spalding & Bourne Railway)
- Lynn & Fakenham Railway
- Yarmouth & North Norfolk (Light) Railway (inkluderar Great Yarmouth & Stalham Light Railway)
- Yarmouth Union Railway
- Stavningsvariationer
Stavningen av vissa ortnamn har ändrats sedan 1800-talet (t.ex. Wisbeach/Wisbech och Bourn/Bourne).
Rutter
- Västergående från Kings Lynn
- Östgående från Kings Lynn
Lokomotiv
År 1884 blev William Marriott lokomotivchef vid företagets Melton Constable Railway Works . Järnvägens lager innehöll:
- Två Fox, Walker 0-6-0 ST -lok (verksnummer 338 och 339) som hade byggts för Great Yarmouth och Stalham Light Railway 1877.
- Sju 4-4-0 T-lok byggda av Hudswell Clarke för Lynn och Fakenham Railway mellan 1878 och 1881.
- Femton Beyer Peacock 4-4-0 lokomotiv byggda 1882-1888
- Fyra byggda för Lynn & Fakenham Railway
- Elva byggda för Eastern and Midlands Railway
- Åtta Sharp Stewart 0-6-0T lokomotiv (fd Cornwall Minerals Railway )
Till M&GN
Eastern and Midlands Railway blev en del av Midland and Great Northern Joint Railway 1893.