EADS Talarion

EADS Talarion.JPG
Talarion
En modell av EADS Talarion på Paris Airshow 2009
Roll MAN UAV
Tillverkare EADS och TAI
Första flygningen 2015 (planerad)
Introduktion 2018 (planerad)

EADS Talarion är ett dubbeljet, medelhöjd och långvarigt obemannat flygfarkost (MALE UAV), designat av EADS , för att möta framtida europeiska militära behov för flygspaning , militär underrättelsetjänst och flygövervakning . EADS har gjort en preliminär designgranskning och väntar på beställningar. Källan till namnet är Talaria - den grekiska budbärarguden Hermes bevingade sandaler .

Design och utveckling

Utvecklingen av Talarion avslöjades med en mockup som visades på Paris Airshow 2009 . Fordonet är en UAV med två jetmotorer med ett vingspann på cirka 28 m. Avionics kommer att byggas av Saab .

Det franska parlamentets uppskattningar uppskattar Talarions totala programkostnader till cirka 2,9 miljarder euro, inklusive cirka 12–15 system med tre UAV vardera.

Partnerskap med Turkish Aerospace Industries

I maj 2011 anslöt sig en grupp turkiska leverantörer, ledda av Turkish Aerospace Industries, till projektet genom att underteckna ett samförståndsavtal (MoU) med EADS Cassidian för Talarion UAV-programmet. Turkiet (Turkish Aerospace Industries) har utvecklat och framgångsrikt producerat sina egna MAN UAV och har därefter fått betydande erfarenhet av utvecklingen av större UAV-plattformar med lång uthållighet. Ett mycket liknande turkiskt projekt, TAI Anka , gjorde sin debut vid Farnborough Airshow 2010 och var planerad till tjänst med det turkiska flygvapnet i början av 2012, men introducerades så småningom 2013.

Partnerskap med Alenia

I december 2011 tillkännagav Cassidian och Alenia att de skulle samarbeta om MANNA UAV – inklusive Talarion.

I februari 2012 tillkännagav Cassidian planer på att avveckla Talarion-programmet, efter att ha misslyckats med att säkra ekonomiskt stöd från potentiella framtida köpare; den europeiska marknaden för UAV har nu hårdare konkurrens och budgetarna är under press.

Kunder

2010 uttryckte EADS frustration över att hemnationerna – Frankrike, Tyskland, Spanien och Storbritannien – inte var fast beslutna att köpa Talarion. Men andra länders väpnade styrkor kan också köpa det; förutom en förväntad order från Turkiet, kan Talarion också vara en kandidat i en kanadensisk tävling för att skaffa obemannade övervakningssystem, och i januari 2013 föreslogs det att den sydkoreanska regeringen skulle kunna överväga Talarion, eller BAE Telemos (nu inställd) , som ett alternativ till RQ-4 Global Hawk .

Telemos hade också ansetts sannolikt att konkurrera med Talarion om olika framtida europeiska affärer.

Specifikationer

Data från Military Factory

Generella egenskaper

  • Besättning: ingen
  • Längd: 10 m (32 fot 9,7 tum)
  • Vingspann: 28 m (91 fot 10,3 tum)
  • Höjd: 3,45 m (11 fot 3,8 tum)
  • Tomvikt: 3 200 kg (7 055 lb)
  • Bruttovikt: 10 000 kg (22 046 lb)

Prestanda

  • Maxhastighet: 630 km/h (391 mph, 340 kn)
  • Räckvidd: 1 700 km (1 056 mi, 918 nmi)
  • Servicetak: 15 000 m (49 213 fot)

Se även

Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=EADS_Talarion&oldid=1118068623 "