BAE Systems/Dassault Telemos
| Telemos | |
|---|---|
| Roll | Unmanned Aerial Vehicle (UAV) |
| Nationellt ursprung | Storbritannien / Frankrike |
| Tillverkare | BAE Systems / Dassault |
| Status | Inställt |
| Antal byggt | 1 |
BAE Systems/Dassault Telemos var ett obemannat militärflygplan som utvecklades gemensamt av BAE Systems och Dassault .
Utveckling
BAE Systems Mantis , som flög första gången 2009, användes som grund för utvecklingen. Att flyga stora UAV i brittiskt luftrum var dock en utmaning.
En mockup av Telemos avtäcktes på Paris Air Show på Le Bourget 2011; vid det här laget hade BAE och Dassault ett nära samarbete, med BAE i huvudrollen. Det fanns ännu inget formellt gemensamt krav på UAV från de franska och brittiska väpnade styrkorna, men kraven stärktes, inklusive ISTAR - kapacitet dygnet runt. Varje förvärv skulle påverkas av EU:s konkurrenslagstiftning .
Fler avtal planerades på Farnborough Airshow 2012.
Telemos förväntades bli en konkurrent med EADS Talarion och amerikanska UAV för en framtida beställning av den sydkoreanska regeringen. Det kunde också ha varit en kandidat för Royal Air Forces " Scavenger "-projekt.
Det fanns ett exklusivt avtal mellan BAE Systems och Dassault; de skulle inte samarbeta med andra partners för att utveckla UAV. Eftersom det saknades seriösa rivaler i Storbritannien, gjorde detta BAE/Dassault-partnerskapet mycket mer sannolikt att få kontrakt från den brittiska regeringen. Telemos skulle sannolikt konkurrera med Talarion om olika framtida europeiska affärer.
Det anglo-franska Telemos-programmet övergavs i juli 2012, eftersom den nya franska socialistiska regeringen övervägde att istället samarbeta med andra europeiska partners om EADS Talarion-programmet.
Design
Både turboprops och turbofans övervägdes för den ursprungliga designen; mockupen som visades på Le Bourget hade turboprops, som skulle tillåta längre uthållighet till priset av långsammare klättring.
Se även
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era