Dyne Steel Incline
| Dyne Steel Incline | |
|---|---|
 Bed av den tidigare Dyne-Steel-spårvägen ovanför Pwll-du . Nu en
| |
| ridvägsöversikt | |
| Status | Nedlagd |
| Koordinater | Koordinater : |
| Termini | |
| Service | |
| Typ | Spårväg |
| Historia | |
| Öppnad | 1850 |
| Demonteras | vid 1880 |
| Stängd | 1860 |
| Teknisk | |
| Spårvidd | Standard |
Dyne Steel Incline var en ångdriven spårväg som transporterade spårvagnslaster av gjutjärn upp och över kullen mellan Blaenavon Ironworks och Pwll Du . Därifrån fortsatte spårvagnarna längs Hill's Tramroad till Garnddyrys Forge och vidare till Llanfoist -kajen. Den fungerade från omkring 1850 till 1860.
Bakgrund
Från 1817 gick huvudvägen för export av produkter från Blaenavon järnverk norrut genom Pwll Du-tunneln och sedan längs Hill's Tramroad till Llanfoist , varifrån varorna skeppades av Brecknock- och Abergavenny-kanalen i Usk-dalen. Kalksten för Blaenavon-ugnarna kom från Tyla-brottet och fraktades söderut genom tunneln. Garnddyrys Forge byggdes av Thomas Hill II 1816–17. Spårvägen förde gjutjärn från Blaenavon och tog smidesjärn från smedjan till Llanfoist-kajen.
Historia
Tunneln blev otillräcklig för att klara trafikvolymen. Omkring 1850 designade Thomas Dyne Steel (1822–98), ingenjör vid Blaenavon Company, en järnväg med normal spårvidd som gick från New Pit upp på berget och sedan ner till Pwll Du. En stillastående ångmaskin och slingrande trumma vid toppen drog spårvagnarna upp på båda sidor. Lutningen visade sig snart vara en snabbare och mer kostnadseffektiv väg än tunneln. 1860 stängdes Garnddyrys verk och smedjan flyttades till Forgeside, Blaenavon . Backen avvecklades 1880.
I dag
Slutningens sträckning är fortfarande lätt att se, inklusive grunda skärningar och vallar. Maskinhuset står inte längre, men dess plattform är synlig. Man tror att motorns baser och trumman under marken är väl bevarade. Det finns också spår efter maskinförarens hus och trädgård, och en brunn som används för att skaffa vatten till motorns pannor.
Anteckningar
Källor
- Brockway, Derek; Carey, Julian (23 november 2006), Weatherman Walking , Y Lolfa, ISBN 978-0-86243-917-0 , hämtad 13 april 2016
- "Dyne Steel's Incline, Blaenavon" , Coflein , Royal Commission on the Ancient and Historical Monuments of Wales , hämtad 13 april 2016
- "Garnddyrys Forge, Blorenge" , Coflein , Royal Commission on Ancient and Historical Monuments of Wales , hämtad 13 april 2016
-
"Dyne Steel Incline Plane" , Historic Environment Record (HER) , Glamorgan-Gwent Archaeological Trust (GGAT) , GGAT PRN: 05493.0g , hämtad 11 maj 2016 – via archwilio (onlinedatabas över de fyra walesiska arkeologiska stiftelserna )
{{ citation } }: Extern länk i|via= - Gardener, Clive (2001), "The Tunnel History & Operation" , Ghosts of Pwll Du , hämtad 12 april 2016