Dunshaughlin järnvägsstation
|
Dublin till Navan Line |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
till 
Dunshaughlin järnvägsstation är en föreslagen järnvägsstation avsedd att tjäna staden Dunshaughlin i County Meath, Irland.
Stationen hade planerats att byggas som en del av den andra fasen av återinförandet av Clonsilla-Navan- linjen. Från och med 2012 sköts dock dessa planer upp på grund av minskningen av kapitalinvesteringsprogrammet. Dunshauglin var tänkt att vara den första stationen på fas 2-sektionen av sträckan, efter M3 Parkway park and ride station. De föreslagna ruttplanerna inkluderar 34 km järnvägslinje, med stationer vid Dunshaughlin, Kilmessan, Navans centrum och ytterligare en station på den norra kanten av Navan. Under 2016 beslutade Trafikverket att det inte fanns tillräckligt många pendlare för att motivera en ny station, men gick med på att genomföra en ny studie; en rapport skulle släppas i mitten av 2021. [ behovsuppdatering ] Landstingsledamöter gjorde framställningar för att "säkerställa att den 'faktiska' befolkningen i Dunshaughlin" skulle användas för att fastställa behovet av en station.
Föreslagen plats
Den föredragna sträckan för fas 2 av förlängningen av järnvägslinjen Dublin–Navan publicerades i mars 2009; det var meningen att den till största delen skulle följa den nedlagda vägen till Navan . Det var dock debatt om placeringen av Dunshauglin station. Iarnród Éireann gynnade den befintliga sträckan, som bär järnvägen cirka 1,5 km väster om staden, på andra sidan av Dunshauglin-utbytet på motorväg M3 . Vissa County Meath Councillor uttryckte en preferens att sträckan för linjen skulle vara "så nära Ratoath och Dunshaughlin som möjligt" och att "potentiella användare inte ska behöva korsa R147 och M3 för att komma till en tågstation".
- ^ "Irish Rail Navan Railway Line - Allmän information" . Arkiverad från originalet den 8 maj 2012 . Hämtad 13 augusti 2012 .
- ^ Walsh, Louise (30 januari 2020). " 'Kollektivtrafiken i Meath är trasig. Det finns ingen balans mellan arbete och privatliv' " . The Irish Times . Hämtad 23 juli 2021 .
-
^
"Transportstrategi för det större Dublinområdet 2016 - 2035" (PDF) . Trafikverket . Hämtad 23 oktober 2021 .
nivån på resebehovet mellan Navan, Dunshaughlin och olika stationer till stadens centrum är otillräcklig för att motivera utvecklingen av en järnvägsförbindelse med hög kapacitet
- ^ O'Driscoll, Marc (14 juni 2021). "Föredragen rutt för Navan järnvägslinje ska vara känd vid månadens slut" . LMFM . Hämtad 23 juli 2021 .
- ^ a b c Murphy, Paul (24 juli 2021). "Hjulen börjar rulla på järnvägsstudien" . Meath Chronicle . Hämtad 23 juli 2021 .
- ^ "05. Rörelsestrategi" . Meaths landsting. 2020 . Hämtad 23 juli 2021 .
- ^ "Slutligt beslut om Dunshaughlin stationsplats i mars" . Navan järnvägsprojekt. 20 oktober 2008. Arkiverad från originalet den 7 december 2008 . Hämtad 23 juli 2021 .
- ^ "Utbyggnad av järnvägsnätverk Dáil Éireann Debatt, tisdag - 12 juni 2018" . Oireachtas hus. 12 juni 2018 . Hämtad 23 juli 2021 .
- ^ "MEATH COUNTY COUNCIL Dunshaughlin lokalområdesplan 2009 - 2015" (PDF) . Meaths landsting. 22 september 2009. Arkiverad från originalet (PDF) den 7 september 2020 . Hämtad 23 juli 2021 .
| Föregående station |
 Iarnród Éireann
|
Följande station | ||
|---|---|---|---|---|
| Föreslagen | ||||
| M3 Parkway |
Commuter Western Commuter (Dublin-Navan) |
Kilmessan | ||