Duke's Cut
| Duke's Cut | |
|---|---|
 Bridge 232, korsar Duke's Cut
| |
| Plats | Wolvercote |
| Land | Storbritannien |
| Koordinater | Koordinater : |
| Specifikationer | |
| Längd | 0,25 miles (0,40 km) |
| Minsta båtdjupgående | 4 fot 11 tum (1,50 m) |
| Lås | 1 |
| Status | Öppen |
| Navigeringsmyndighet | Canal and River Trust |
| Historia | |
| Ursprunglig ägare | hertig av Marlborough |
| Datum slutfört | 1789 |
| Geografi | |
| Riktning | WSW |
| Startpunkt | Wolvercote Junction, Oxford Canal |
| Slutpunkt | Duke's Cut Junction, Wolvercote Mill Stream |
| Startkoordinater _ | |
| Slutkoordinater _ | |
| Gren av | Oxfordkanalen |
| Ansluter till | Oxford Canal , Wolvercote Mill Stream |
| Duke's Cut | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Duke's Cut är en kort vattenväg i Oxfordshire, England, som förbinder Oxfordkanalen med Themsen via Wolvercote Mill Stream. Den är uppkallad efter George Spencer, 4:e hertigen av Marlborough, över vars land vattenvägen skars. Det ses som en gren av Oxfordkanalen.
Historia
Cut konstruerades på begäran av hertigen av Marlborough . Hertigdömet Marlborough hade ägt Wolvercote pappersbruk sedan 1720, och mycket av den omgivande marken tillhörde deras Blenheim Palace egendom. På 1790-talet såg hertigen fördelen med att komma med Warwickshire-kol till området, eftersom övre Thames -området vanligtvis bara tog emot bränsle från Northumberland Coalfield via London , och följaktligen fanns lite last kvar när fartygen nådde den övre floden. Som ägare av marken mellan Oxfordkanalen och kvarnströmmen var hertigen medveten om hur jämn den var (och därmed lämpad för en vattenväg) och tillät konstruktion av en 500-yard (460 m) skärning mellan de två vattenvägarna. Kvarnströmmen gav en anslutning till Themsen ovanför King's Weir , förbi flashlåset .
Skärningen öppnades 1789; det exakta datumet är okänt men en annons i William Jacksons Oxford Journal – publicerad av hyresgästen i Wolvercote Mill och tryckt på brukets papper – visade att klippet hade öppnat den 3 oktober. Den överlämnades i förtroende till rektor vid University of Oxford och borgmästaren i Oxford 1792.
Intill skäret ligger Duke's Lake, en reservoar som också används för karp , mört , sutare och braxen mete.
Idag är skäret den föredragna båtvägen från Oxfordkanalen till Themsen; den alternativa rutten är Oxford via och Isis Lock och Sheepwash Channel . Fram till 1937 var den sistnämnda den enda rutten mellan King's Lock och nedre Themsen utan att behöva navigera flashlåset vid Medley Weir nära Godstow Lock .
Beskrivning
1802 undersökte Robert Mylne skärningen och rapporterade sina resultat till Thames Commissioners . Han beskrev hur skärningen hade en stoppsluss nära Wolvercote Junction där den möter kanalen; strålen på denna gavs till 13 fot 2 tum (4,01 m) . Bradshaw's Canals and Navigable Waterways of England and Wales (1904) noterade att slussportarna var vändbara för att kunna användas oavsett vilken vattenväg som var högre. Kanalen rinner vanligtvis ut mot Themsen, med en genomsnittlig penna på 1 fot (0,30 m), även om Themsen vid översvämning kunde stiga upp till 2 fot (0,61 m) över kanalen. Låset, känt som Duke's Cut Lock, är betecknat 44A; numreringen ärvs från den på Oxfordkanalen. Låset korsas av Birmingham och Oxford Junction Railway , som öppnade 1850. 1987 beviljades låset klass II listad status.
I korsningen med kvarnströmmen, matad från Themsen, fanns en enkel port på 3,81 m (12 fot 6 tum). Mylne uppgav att denna sluss var av dålig tätning och att vatten lätt rann in i kanalen ibland var floden av en högre nivå.
1933 konstruerades Oxford–Witney-vägen och en stor enspans- snedbågsbro (betecknad 232U) byggdes tvärs över skärningen. Snittet hade en bogserbana längs sin norra strand, som gick till Themsen i väster och förbands med Oxfordkanalen. Bogserbanan på Oxfordkanalen korsar skäret med hjälp av en tegelvalvsbro som också har klass II-listad status.
Vid Duke's Cut Junction ger en trevägs fingerpostskylt för Inland Waterways Association navigationsvägledning och visar att Wolvercote Mill Stream nedanför korsningen endast var för tillträde till bruket.