Doyle O-2 Oriole
| O-2 Oriole | |
|---|---|
|
|
| Roll | Lätt flygplan |
| Nationellt ursprung | Förenta staterna |
| Tillverkare | Doyle Aero Corporation |
| Designer | Harvey Doyle, Raymond Crowley |
| Första flyget | 15 oktober 1928 |
| Antal byggt | 7 |
Doyle Aero O-2 Oriole eller Doyle O-2 var ett flygplan med parasollvingar .
Utveckling
Bröderna Harvey och Wilson Doyle designade Vulcan American Moth Monoplane 1928. De lämnade Vulcan Aircraft Company efter en oenighet med dess grundare och flyttade till Baltimore Maryland med stöd från advokat Charles Baldwin. De började arbeta på ett nytt monoplan, med testpiloten Otto Melamet som flyger prototypen O-2 Oriole den 15 oktober 1928.
Design
O-2 är en parasollvinge, konventionella landningsställ , fjäderbensstag , tandemsäte , öppen cockpit, sportflygplan. Flygkroppen är konstruerad av svetsade stålrör med ett sköldpaddsdäck i aluminium och bukskydd, täckta med tyg . Vingen använder träbalkar och ribbor med bränsletankarna vingrötterna . En liten dörr gav tillgång till framsätet.
Verksamhetshistoria
Serienummer 2 och 3 förstördes på vägen till All-American airshow i Detroit för att demonstrera flygplanet. Serienummer 5 skyndades till avslutning för att transporteras med lastbil till evenemanget. Samma flygplan restaurerades 1987 och är fortfarande flygvärdigt med en privat ägare.
Varianter
- O-3 Oriole
- O-2 modifierad med en 120 hk (89 kW) Chevrolair D-4-motor
Specifikationer (O-2 Oriole)
Data från Sport Aviation
Generella egenskaper
- Besättning: 1
- Kapacitet: 1
- Längd: 19 fot (5,8 m)
- Vingspann: 30 fot (9,1 m)
- Tomvikt: 780 lb (354 kg)
- Bruttovikt: 1 280 lb (581 kg)
- Bränslekapacitet: 12 US gallons (45 L; 10,0 imp gal)
- Kraftverk: 1 × LeBlond 5DE Radial, 65 hk (48 kW)
- Propellrar: 2-bladiga
Prestanda
- Maxhastighet: 89 kn (102 mph, 164 km/h)
- Kryssningshastighet: 74 kn (85 mph, 137 km/h)
Se även
Relaterad utveckling
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era
- Heath Parasoll - Parasoll