Davis-Costin Condor
| Kondor | |
|---|---|
| Roll | Tvåsitsiga segelflygplan |
| Nationellt ursprung | Storbritannien |
| Designer | Peter Davis och Frank Costin |
| Första flyget | 1953 |
| Pensionerad | 1961 |
| Antal byggt | 1 |
Davis -Costin Condor var ett konventionellt segelplan i helt trä med tandemsitsar byggt i Storbritannien på 1950-talet. Endast en konstruerades; den byggdes senare om med en längre flygkropp och andra detaljerade ändringar som Condor 2 .
Design och utveckling
Condor var ett segelflygplan i helt trä, med två sittplatser i tandem. Vingen var byggd kring två räfflor och planformen var ovanlig genom att ackordet på den raka avsmalnande inombordssektionen ökade utåt. De yttre vingsektionerna, där skevroder var monterade, var konventionellt avsmalnande. Inga klaffar eller luftbromsar var monterade. Vingarna anslöt sig till en upphöjd flygkroppen och stöddes av par parallella lyftstag från cirka en tredjedel spännvidd till botten av flygkroppen.
Dess flygkropp var plattsidig med vinklade paneler över och under. Det raka kantplanet och hissarna var placerade långt fram på toppen av flygkroppen. Det fanns ingen fast fena , bara ett generöst och lite kantigt roder . Framsätet var strax före vingens framkant och det bakre nära mitten av ackordet. En sladd från nosen slutade under vingen med ett litet monohjul; ett litet stjärthjul var fixerat under rodergångjärnet.
Den första flygningen gjordes 1953. Inget luftvärdighetsbevis utfärdades. Senare byggde P. Davis om flygplanet med flera ändringar. Flygkroppen förlängdes med 203 mm, främst genom att flytta cockpiten längre framåt, till priset av en viktökning på 3,2 kg. Rodrets bakkant böjdes utåt och en mycket liten ryggfilé tillsattes. Mindre underredesbyten gjordes också. fick namnet Condor 2 och flög först den 13 augusti 1960. Det skrevs av mindre än ett år senare den 25 juni 1961 när det kraschade vid Chesford Head, nära Winchester i Hampshire.
Specifikationer
Data från Elllison
Generella egenskaper
- Besättning: 2
- Längd: 23 fot 9 tum (7,24 m)
- Vingspann: 44 fot 6 tum (13,56 m)
- Vingarea: 14 m 2
- Bildförhållande: 10,4
- Aeroplan : Gōttingen 426 modifierad vid roten, NACA64-110 vid spetsen
- Tomvikt: 418 lb (190 kg)
Prestanda
- Sjunkhastighet: 150 ft/min (0,76 m/s) minimum vid 34 mph (55 km/h)
- Lyft för att dra: Max 22 vid 40 mph, (65 km/h)
