David Good (förare)

David Good (1933 – 29 januari 2017) är en tidigare brittisk bergsmästare . 1961 vann han kvalomgångarna på Westbrook Hay och Wiscombe Park , körde en Cooper - JAP Mk 8 och knep titeln med en tredje plats i Prescott i september. Han slutade trea i mästerskapet 1957 och 1958, tvåa 1959 och vann den sista omgången på Stapleford .

"Började bra med att ex- Dick Seaman , ex- Billy Cotton ERA, vann ERA-trofén och tog klassrekordet på Great Auclum , ingen lätt bana."

Han återvände 1962 med en Cooper Formula Junior utrustad med en JAP-motor, bytte till en 1 475 cc Coventry-Climax- motor, lade till en kompressor och debuterade sedan bilen på Wiscombe Park 1963 utrustad med en Daimler V8-motor, och avslutade året i femte plats totalt.

1964 dök Good upp på hillclimb-evenemang som körde George Keylocks Lotus Elan och vann sin klass på Loton Park .

Good ledde 1967 års British Hill Climb Championship vid halvvägs i den fyrhjulsdrivna BRM - ex - Grand Prix- bilen. Hans utmaning bleknade under andra halvlek och bilen förvärvades av Peter Lawson, men inte innan David Good satte banrekordet på 22,78 sek vid Firle Hill Climb den 28 maj 1967, ett rekord han innehar i evighet, då banan stängdes kl. slutet av säsongen.

I augusti 2005 dök David Good upp på Shelsley Walsh för hundraårsfirandet på banan när han körde sin 1961-vinnande V-twin Cooper.