Darra (klippare)
Darra var en barkriggad klippmaskin , byggd i Aberdeen och lanserad 1865 .
Konstruktion
Darras skrov var av en sammansatt konstruktion, träplank på en ram av smidesjärn. Det byggdes av Hall and Company , Aberdeen . Dess förskjutning var 999 ton, längd 190 fot, bredd 33 fot och djupgående 21 fot.
Resor och anmärkningsvärda incidenter
Tidiga resor
Darra byggdes för Orientlinjen . Dess jungfruresa var mellan Aberdeen och Indien 1866.
Darra verkar bara ha gjort en resa till Indien. Redan i oktober 1866, ett år efter att ha sjösatts, rapporterades Darra i London om lastning av passagerare till Australien. Detta var den första av många resor mellan London och Adelaide, med passagerare som togs till Australien och gods från kolonin transporterades på returresan till London.
År 1887 slog Darra rekordet för en passage mellan London och Adelaide och avslutade resan på 70 dagar.
"The Darra Outrage"
Den 26 november 1887 hamnade Darra, som återvände till London med en last kol från Newcastle , Australien, i hamn i San Diego . Kaptenen anställde tre sjömän från kajen informellt för att hjälpa till att trimma barlast innan de seglade. Den natten gick ett 20-tal män från Kustsjömansförbundet ombord på fartyget och tvångsförde de inhyrda sjömännen, mot att de hade anställts. Bordarna hittade de inhyrda männen och bar dem tillbaka till land i sina båtar trots att kaptenen hade konfronterat gränserna med en revolver. Tidningen San Diego Union rapporterade om händelsen den 28 november, under rubriken " It Smacks of Piracy".
Nya Zeeland
År 1899 skadades Darra omfattande av brand när han var i Sydney Harbour . Resterna av fartyget köptes av Westport Coal Company för användning i Nya Zeeland. Darra bogserades till Dunedin där den återmonterades, innan den bogserades till Lyttelton . Det demasterade skrovet användes som kolskrov under de kommande femtio åren, och tjänade ångfartyg i hamnen i Lyttelton.
Beaching
I december 1950 riggades och målades Darra tillfälligt för att likna Charlotte Jane , som en del av Christchurchs hundraårsfirande. Så fort firandet var över, monterades rigg och beslag ned, skrovet kapades ner och fartyget såldes som skrot.
1951 strandade Darra på fartygets kyrkogård på Quail Island , bredvid Mullogh och andra vrak, inklusive vraken av två andra tidigare kolhulks. I april 1953 försökte armén förstöra resterna av Darra med sprängämnen, men explosionen blåste bara ett hål i sidan av skrovet. Vraket är fortfarande synligt på ön.