Dala flygplats
|
Borlänge flygplats
Dala flygplats
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Sammanfattning | |||||||||||
| Flygplatstyp | Offentlig / Militär | ||||||||||
| Operatör | Dala flygplats AB | ||||||||||
| Plats | Borlänge , Dalarna , Sverige | ||||||||||
| Höjd AMSL | 503 fot / 153 m | ||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
| Hemsida | dalaflyget.se | ||||||||||
| Landningsbanor | |||||||||||
| |||||||||||
| Statistik (2018) | |||||||||||
| |||||||||||
Källor: flygplatsens hemsida och DAFIF Transportstyrelsen | |||||||||||
Dala flygplats eller Borlänge flygplats ( IATA : BLE , ICAO : ESSD ) ligger sydost om Borlänge , en stad i provinsen Dalarna i Sverige. Det är också 20 minuter från Falun stad .
Historia
Flygfältet byggdes under andra världskriget och moderniserades 1961. I mitten av 1960 anlände de första civila flygbolagen till Dala flygplats. En ny terminalbyggnad stod klar 1972 och Dala Airport AB tog över flygplatsen. Flygfältet ägdes av den svenska militären fram till 2007. Det genom tiderna högsta antalet passagerare var 210 000 1989. Fram till omkring 1992 hade flygbolagen monopol per rutt, men priserna reglerades med ett fast maxpris per sittplatskilometer. Chefer inom offentlig och privat sektor fick fritt välja flyg för arbetsresor. Efter 1992 infördes fri konkurrens och prisregleringen togs bort. Skärpta regler för arbetsresekostnad för chefer inom den offentliga sektorn infördes. Mindre linjer som Borlänge–Stockholm hade fortfarande bara en operatör så priserna steg. Nödvändiga rutter fick stöd av regeringen, som inte tog med Borlänge eftersom tåg- eller bilrestiden är ganska kort. De höjda priserna fick många affärsresenärer att använda tåg eller bil, vilket orsakade förluster för operatören, vilket höjde priserna och använde mindre flygplan, vilket ytterligare minskade passagerarsiffrorna. Under 2006 fanns det cirka 33 000 passagerare på Borlänge flygplats, en minskning från tidigare år.
Den 166 km (med flyg) långa Stockholmsrutten stängdes ner i juni 2011 och öppnades sedan igen under en kort period september 2013-april 2014. 2006 startade charterflyg till internationella turistmål. Från 2012 har internationella linjer fler passagerare än inrikes. stängdes flygningarna, som opereras av AIS Airlines , till både Göteborg och Malmö (över Örebro ), vilket gjorde att flygplatsen stod utan reguljär inrikestrafik.
Flygbolag och destinationer
Följande flygbolag har reguljär reguljär- och chartertrafik till och från Dala flygplats:
| Flygbolag | Destinationer |
|---|---|
| Air Europa | Säsongscharter: Gran Canaria , Palma de Mallorca |
| Sunclass Airlines | Säsongscharter: Palma de Mallorca , Rhodos |
Statistik
Marktransporter
En buss ansluter flygplatsen till centrala Borlänge.
Se även
- http://www.dalaflyget.se för en destinationslista
