DTGL Sant' Ambrogio
Sant' Ambrogio | |
---|---|
Roll | Enkelsits glider |
Nationellt ursprung | Italien |
Designer | Gian Luigi Della Torre |
Första flyget | 1938 |
Antal byggt | 5 |
DTGL Sant' Ambrogio var en italiensk enkelsitsiga segelflygplan , designad och byggd av en 19-årig modellflygplansentusiast, som tävlade i 1938 års nationella mästerskap. Ytterligare fyra byggdes utifrån hans planer.
Utveckling
Milanos skyddshelgon, designades och byggdes 1938 av den 19-årige Gian Luigi Della Torre, vars tidigare erfarenhet var begränsad till modellbygge. Det var en fribärande mittvinge monoplan , dess vinge byggd med någon dihedral runt en enda runda och med en rektangulär plan som slutar i rundade spetsar. Skevroder upptog ungefär halva spännvidden, som totalt var bara drygt 10 m (32 fot 10 tum).
' Ambrogio hade en hexagonal tvärsektion, plywoodsklädd flygkropp . Vid nosen var de två övre panelerna böjda snarare än plana; i höjdled var nosen rundad och flygkroppen avsmalnande akterut. Sittbrunnen var centrerad över rundan och omsluten av en lång, droppformad kapell . Alla stjärtytor var endast något avsmalnande, med raka framkanter och trubbiga spetsar. Stjärtplanet var fäst vid den övre flygkroppen med tre bultar och var tillräckligt långt fram för att rodergångjärnet var akter om hissarna . Dess fena var mycket mindre än rodret i area och hela den vertikala stjärten var ungefär lika bred som hög, även om rodret sträckte sig under kölen skyddat av en kort sladd eller stjärtstötfångare. Det huvudsakliga underredet var en enkel askladd som löpte från strax akter om nosen nästan till bakkanten av vingen, fäst vid botten av flygkroppen med gummistötdämpare .
Efter att ha testat Sant' Ambrogio 1938 flög Adriano Mantelli den framgångsrikt i den andra italienska nationella glidtävlingen, som hölls i Asiago samma år. Omedelbart efter andra världskriget och fram till 1948 flögs en Sant' Ambrogio av Leonardo da Vinci Gliding Club i Pisa .
Ytterligare fyra Sant' Ambrogios byggdes av husbyggare, med hjälp av ritningar från Della Tore.
Specifikationer
Data från Pedrielli (2011) s.207,
Generella egenskaper
- Kapacitet: En
- Längd: 4,65 m (15 fot 3 tum)
- Vingspann: 10,26 m (33 fot 8 tum)
- Höjd: 1 m (3 fot 3 tum) vid kapell
- Vingarea: 9,60 m 2 (103,3 sq ft)
- Bildförhållande: 11
- Aeroplan : rot: Göttingen 535, mellanspann: Göttingen 535, spets: NACA 23012
- Tomvikt: 90 kg (198 lb)
- Bruttovikt: 170 kg (375 lb)
Prestanda
- Maxhastighet: 130 km/h (81 mph, 70 kn)
- Stallhastighet: 54 km/h (34 mph, 29 kn)
- Maximalt glidförhållande: uppskattat 20:1
- Sjunkhastighet: 0,85 m/s (167 fot/min) minimum
- Vingbelastning: 17,70 kg/m 2 (3,63 lb/sq ft)