DAC 120 DE
DAC 120 DE | |
---|---|
Kaross och chassi | |
Klass | Ultraklass |
Drivlina | |
Överföring | AC elektrisk |
Mått | |
Längd | 10 meter (32,81 fot) |
Bredd | 3,2 meter (10,50 fot) |
Höjd | 5,4 meter (17,72 fot) |
Tomvikt | 90 ton (99 korta ton) |
Max. vikt lastad | 210 ton (230 korta ton) |
Max. nyttolast | 120 ton (130 korta ton) |
Max. fart | 70 km/h (43 mph) |
DAC 120 DE är en dieselelektrisk lastbil tillverkad mellan 1988 och 1990 av Steagul Roșu (Red Flag) Brașov och av Mecanica Mârşa Works .
Designad på 1980-talet av ICPAT-institutet Brașov (senare omdöpt till SC Tractor Proiect SA), utvecklad från Lectra Haul -lastbilen, blev den en av världens största dragbilar vid sin tid. DAC 120 DE hade en tomvikt på 90 ton och en maximal lastkapacitet på 120 ton. Den var 10 meter lång och 5,4 meter hög över kapellet, med en hjulbas på 3,2 meter. Modellen drevs av en 8-tons, 65 liters dieselmotor , kapabel att producera 1 040 hästkrafter (768 kW ). Motorn drev två Electroputere Craiova elektriska dragmotorer inbyggda i bakaxeln. Lastbilens topphastighet var 70 km/h tom och 55 km/h när den var full. Lastbilen hade två 1 600 liters bränsletankar som kunde flytta DAC 120 DE (när den är full) enligt ett 24-timmarsschema en hel vecka.
var 15 , varav åtta gick till koppargruvan Roșia Poieni , tre vid Mahmudias kalkbrott , två vid Donau-Svartahavskanalen och fem vid Mc Caimy Monster Pilbara järnmalmsgruva i västra Australien .
Kostnaden för en DAC 120 DE -lastbil var cirka 300 000 USD (615 000 USD i 2018-dollar), mycket billigare än andra jämförbara modeller.
Se även
- BelAZ 75600
- Bucyrus MT6300AC
- Caterpillar 797F
- Komatsu 960E-1
- Liebherr T 282B
- Terex 33-19 "Titan"
- Enhet Rig