Crazy Taxi: Fare Wars

Crazy Taxi: Fare Wars
Crazy Taxi - Fare Wars Coverart.png
Utvecklare
Utgivare Sega
Producent(er)
  • Jeff Hasson (verkställande direktör)
  • Stephen Frost (medarbetare)
Serier Galen taxi
Plattform(ar) Playstation portabel
Släpp
  • NA : 7 augusti 2007
  • AU : 27 september 2007
  • EU : 28 september 2007
  • JP : 12 augusti 2008
Genre(r) Racing , action
Läge(n) Single-player , multiplayer

Crazy Taxi: Fare Wars är ett racingspel från 2007 utvecklat av Sniper Studios och Black Hole Entertainment och en del av Crazy Taxi- serien. En samling av Crazy Taxi och Crazy Taxi 2 , Black Hole Entertainment överförde originalspelen från Dreamcast till PlayStation Portable , medan Sniper Studios lade till ett nytt flerspelarläge. En ny enspelarkampanj övergavs på grund av budget- och tidsbegränsningar. I flerspelarspelet tävlar spelare mot varandra om kunder och prispengar. Medan Crazy Taxi fick många hamnar, blev Fare Wars känd som den enda hamnen i Crazy Taxi 2 utanför Dreamcast-versionen. Den släpptes i Nordamerika, Australien och Europa i augusti och september 2007, följt av en japansk release i augusti 2008.

Spelet fick blandade recensioner från kritiker, som berömde spelupplägget i originalspelen, även om de kallade det daterat, såväl som det nya flerspelarläget. Däremot kritiserade de kompromisser som gjorts för att få de två Dreamcast- spelen till systemet för den mindre kraftfulla PlayStation Portable, såsom lägre bildhastighet och högre laddningstider, borttagning av originalspelens licensierade ljudspår och kontrollproblem. Spelets utvecklare noterade svårigheter med att porta spelen till sådan begränsande hårdvara.

Gameplay

Se även: Gameplay av Crazy Taxi och Gameplay av Crazy Taxi 2
Spelaren kör en passagerare i sin hytt till destinationen, indikerad av den gröna pilen.

Crazy Taxi: Fare Wars kombinerar spelen Crazy Taxi och Crazy Taxi 2 och lämnar deras respektive originalspel intakta. I enspelarläget måste spelaren, som kontrollerar en av flera gula taxiförare, var och en med sin egen unika hytt, köra runt i staden, plocka upp passagerare och tävla hänsynslöst för att få dem dit de behöver gå på snabbast tid . När varje passagerare släpps av tjänar spelaren en biljett och extra tid på den begränsade nedräkningsklockan, medan extra pengar kan tjänas genom att utföra stunts.

Portarna bär också över spelens minispellägen , Crazy Box och Crazy Pyramid. I det förra kan spelare komma åt nio minispel, inklusive bowling och sprängande ballonger med sin taxi. Det sistnämnda, även om det liknar det, inkluderar minispel som använder "Crazy Hop"-funktionen som ingår i uppföljaren, vilket gör att taxin kan hoppa genom användningen av hydraulik .

Fare Wars lägger till tre nya flerspelarlägen. I Time Trials-läget kan spelare använda ad-hoc multiplayer för att tävla för att se vem som tjänar mest pengar inom en viss tidsgräns. I CRAZY-läget försöker en spelare slå den andra spelarens poäng för en individuell biljett, medan i det sista läget, Head to Head, tävlar två spelare om att vinna på samma karta. Om en spelare träffar motståndarens bil kan de stjäla passageraren från motståndaren.

Utveckling och release

Crazy Taxi: Fare Wars utvecklades i samarbete med respektive utvecklingsteam på Sega of America i San Francisco, Sniper Studios i Redwood City, Kalifornien , och Black Hole Entertainment i Budapest , Ungern. Medan Sniper Studios hanterade multiplayer-aspekten av spelet, utfördes porteringen av Black Hole. Sniper valde till en början att arbeta på Crazy Taxi för att den trodde att serien hade "nästan perfekt gameplay", och ville göra en riktig port. Som sådana pratade de med kontakter på Sega, som var ute efter att ta med spel från sin katalog till PlayStation Portable , och fick tillstånd att portera serien, i tron ​​att det skulle vara "mycket vettigt". Det ansåg också multiplayer något som skulle ge spelet en ny känsla. Att lägga till en enspelarkampanj övervägdes, men det skulle ha kostat för mycket pengar och varit för tidskrävande att implementera.

Spelets utvecklare använde Dreamcast-versionen av spelet, som körs på dess ursprungliga system, för referensändamål. Medan de till en början övervägde att köpa en original Crazy Taxi- arkadmaskin från eBay istället, störde de höga fraktavgifterna planen.

Skapandet av flerspelarläget ansågs vara en utmaning, eftersom det krävde att originalspelens artificiella intelligens (AI) modifierades för att stödja två oberoende kontrollerade hytter i samma utrymme. Detta hindrades ytterligare av det faktum att AI bara var designad för att stödja enspelarspel, och utvecklarna bestämde sig för att kringgå det snarare än att ändra det väsentligt. Utvecklarna tvingades i slutändan minska mängden AI-trafik i multiplayer jämfört med singleplayer, på grund av brist på minne på PlayStation Portable. Medan flerspelarläget också från början var planerat att vara tillgängligt från huvudmenyn, resulterade detta i långa laddningstider eftersom enspelarläget först måste laddas från Universal Media Disc ( UMD). Därför flyttades flerspelarläget till spelmenyn i enspelarläget.

Laddningstiderna för spelet visade sig vara för långa och bildhastigheten för låg, eftersom utvecklingsteamet inte kunde testa hur snabbt det laddade UMD-skivor förrän sent in i utvecklingen på grund av ett snävt utvecklingsschema. De noterade att streaming av data från ett Memory Stick resulterar i en prestandaökning. Eftersom den anpassade musikspelaren automatiskt strömmar data från Memory Stick, förbättrades söktiderna för resten av spelet när det användes. Hårdvarurestriktioner innebar också att, till skillnad från de andra versionerna av spelen, som kördes med 60 bilder per sekund (FPS), så körs Fare Wars endast med maximalt 30 FPS.

Den trådlösa kommunikationen för spelen gjordes mer robust än normalt, eftersom testare hade skickat feedback om anslutningsavbrott som utvecklarna inte kunde återskapa. Utvecklingen av spelet gick 13 % över den ursprungliga budgetuppskattningen, vilket tillskrivs försök att uppskatta utvecklingskostnaden baserat på källkod som ännu inte setts. Till slut, medan Crazy Taxi- källkoden implementerades enligt schemat, stötte teamet på problem när de försökte implementera källkoden för Crazy Taxi 2 . En annan svårighet i utvecklingen var att buggar inte var distinkt enspelare eller multiplayer, på grund av att man var beroende av den andra för att fungera.

Många av de verkliga butikerna i spelet, inklusive Pizza Hut , Tower Records och KFC , fick sina namn och logotyper borttagna, och originalsoundtracken, som innehöll låtar av banden Bad Religion , Methods of Mayhem och The Offspring , var också togs bort från spelet på grund av licensproblem. Spelet tillåter anpassade ljudspår; MP3- filer lagrade på minnesstickan kan spelas i spelet, ett beslut av utvecklarna att tillåta "hardcore" fans att spela originalspåren om de skaffat dem själva.

Crazy Taxi: Fare Wars släpptes i Nordamerika den 7 augusti 2007. PAL-regionversionen var ursprungligen planerad till den 7 september och efter en liten försening släpptes den i Australien och Europa den 27 respektive 28 september. I Japan släpptes spelet den 12 augusti 2008.

Reception

Spelet fick en sammanlagd poäng på 64/100 från Metacritic , vilket indikerar "blandade eller genomsnittliga recensioner".

Bland de positiva aspekterna som noterades av recensenterna var värdet av att ha båda spelen i ett enda paket och hur väl det ursprungliga arkadspelet översattes till en bärbar version. GameZone kallade arkadreglerläget "perfekt för ett bärbart system", eftersom det gjorde det möjligt för en spelare att snabbt spela innan jobbet eller skolan. Kritiker berömde också multiplayern, där Kurt Kalata från Hardcore Gaming 101 kallade det "intressant", liksom "ett tillägg som borde ha gjorts i det ursprungliga Crazy Taxi- spelet", och noterade särskilt att en spelare kan stjäla kunden till en annan. Scott Jones från Maxim kallade det "snyggt", medan GameSpy uppgav att det gav reprisvärde till spelet. Greg Miller från IGN kommenterade också positivt på spelets värde och sa att det fanns många spel med "större prislappar och mindre funktionslistor", och att det gav "något nytt till bordet" som motiverade ett återköp. Will Freeman från VideoGamer.com sa att "till ett budgetpris får du en hel del spel för pengarna".

Men spelen kritiserades både för bristen på grafiska förbättringar i porten, och introduktionen av nya tekniska problem relaterade till den begränsade hårdvaran de körde på. Deras grafik, som fick lite förändring från de ursprungliga spelen, kallades daterad; Ellie Gibson från Eurogamer kallade spelets miljöer "platta och fulla av pop-up" med "skakiga kanter överallt", och sa att detta var mindre förlåtligt än för sju år sedan, när spelet ursprungligen släpptes, och sammanfattade dem som "dåliga".

Ett ofta nämnt tekniskt problem i recensioner var hastigheten på spelen. Gibson uppgav att "allt känns otroligt långsamt", medan Greg Sewart från 1Up.com uttalade att "allt ser ut som att det rör sig i relativ slow motion". Eric Bratcher från GamesRadar+ instämde och nämnde att spelen körde "märkbart" långsammare än de ursprungliga Dreamcast-versionerna, och sa att, även om det kan ha varit avsiktligt, det "släcker" det frenetiska tempot i spelen. Laddningstiderna angavs också som ett problem, och Gibson ansåg dem vara "ett problem". Borttagandet av verkliga butiker och restauranger, och det ursprungliga soundtracket till Crazy Taxi , var en ytterligare käpphäst; Kalata kallade utelämnandet "konstigt" och "lite skakande".

Alex Navarro från GameSpot sa att spelet "inte är särskilt roligt längre", kallade också kontrollerna "dåliga" och förklarade vidare att, när det gäller kontrollerna, "drift är jobbigt, och svängradien på din hytt verkar avgjort saknas". Matt Bertz från Game Informer instämde och sa att körkontrollerna var "hemska", och noterade också det låga dragavståndet . Han avslutade med att säga att endast "inbitna fans" av originalet borde köpa spelet.

Anteckningar

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Crazy_Taxi:_Fare_Wars&oldid=1136856796 "