Cornwall (fartyg från 1810)
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | Cornwall |
| Namne | Cornwall |
| Ägare | George Palmer |
| Byggare | Mathew Smith, Howrah , Calcutta |
| Lanserades | 3 juli 1810 |
| Öde | Förliste 15 juli 1858 |
| Generella egenskaper | |
| Ton börda | 798, eller 798 79 ⁄ 94 , eller 795 eller 808, eller 859, eller 859 28 ⁄ 94 , eller 872 ( bm ) |
| Längd |
|
| Stråle | 36 fot 10 tum (11,2 m) |
| Hållbarhetsdjup | 13 fot 10 tum (4,2 m) |
| Komplement | 75 |
| Beväpning | 12 vapen |
Cornwall sjösattes i Calcutta 1810. Hon deltog som transport i två militära kampanjer med mer än 40 års mellanrum. Däremellan gjorde hon fyra resor för British East India Company (EIC), fraktade assisterade immigranter från England till Sydney och transporterade fångar till Tasmanien. Hon förliste på Mauritius i juli 1858.
Karriär
För invasionerna av Île Bourbon och Île de France (Mauritius) hyrde den brittiska regeringen ett antal transportfartyg. De flesta av transporterna var "landsfartyg", bland dem "Cornwall" .
Därefter gjorde Cornwall den första av vad som skulle bli fyra resor för EIC.
1:a EIC-resan (1812): Kapten George Henderson seglade från Calcutta den 12 maj 1812, på väg till Storbritannien. Hon var på Mauritius den 28 juni och nådde St Helena den 23 augusti. I september Cornwall , Dorsetshire , Scaleby Castle , Batavia och Lord Eldon på väg från Saint Helena till England och under eskort av HMS Loire . anlände till Long Reach den 26 oktober.
Cornwall antogs till Storbritanniens register den 13 april 1813. 1813 förlorade EIC sitt monopol på handeln mellan Indien och Storbritannien. Brittiska fartyg var sedan fria att segla till Indien eller Indiska oceanen under en licens från EIC. Detta innebar att hon kunde handla mellan Storbritannien och Frankrike, även när hon inte var under charter till EIC, så länge hon skaffade en licens för varje icke-EIC-resa.
Hon dök först upp i Lloyd's Register ( LR ) i volymen för 1813.
| År | Bemästra | Ägare | Handel | Källa |
|---|---|---|---|---|
| 1813 | Henderson | Henderson | London – Ostindien | LR |
Den 26 november seglade Cornwall , Henderson, mästare, från Portsmouth, på väg mot udden . Den 16 december kom hon till Madeira efter att ha varit tvungen att kasta några av sina vapen och lite koppar och timmer överbord. Hon seglade från udden den 16 april 1814 på väg till Madras och Bengalen.
Den 23 mars 1815 anlände Cornwall , Henderson, mästare, till Deal. Hon hade lämnat Bengalen den 21 november 1814 och hade seglat via St Helena.
2:a EIC-resan (1816–1817): Kapten James (eller Jeremiah) RJToussaint seglade från Downs den 23 januari 1816, på väg till St Helena och Kina. Cornwall var i St Helena den 9 april och nådde Bencoolen den 8 juli. Hon anlände till Whampoa Anchorage den 20 augusti. På väg hemåt korsade hon den andra baren den 8 november, nådde St Helena den 18 januari 1817 och anlände till Long Reach den 13 mars. Hon var på Gravesend den 30 mars.
3:e EIC-resan (1819–1820): Kapten John Peter Wilson seglade från Portsmouth den 22 april 1819 på väg till Kina. Hon anlände till Whampoa den 4 september. På väg hemåt korsade hon den andra baren den 22 november och nådde St Helena den 6 februari 1820.
Den 23 februari 1820, när hon var två dagar söder om Scilly, mötte Cornwall Prince Regent ; ett av fartygen försåg det andra med proviant. Cornwall anlände till Gravesend den 8 april.
4:e EIC-resan (1826–1827): Kapten William Younghusband seglade från Torbay 25 juli 1826, på väg till Bengalen. Hon anlände till Diamond Harbor den 20 november. Hennes resa avslutades den 1 juli 1827.
1839 såldes Cornwall till Joseph Somes från London.
Den 12 maj 1839 seglade kapten John Cow från Gravesend på väg till Sydney. Cornwall anlände den 1 september. Hon hade embarkerat 387 statligt assisterade emigranter, 150 män, 94 kvinnor och 143 barn under 15 år. Hon anlände med 374 passagerare eftersom 18 spädbarn hade dött på resan och fem hade fötts. Migranterna var främst lantarbetare.
| År | Bemästra | Ägare | Handel | Källa & anteckningar |
|---|---|---|---|---|
| 1841 | Ko | J.Somes |
London transport London–Kina |
LR |
| 1851 | Maundrell | Luscombe | London–Sydney | LR ; små reparationer 1847 & skador reparerade 1851 |
Fångetransport (1851): Kapten T. Greeves Maundrell seglade från Irland den 24 januari 1851. Cornwall anlände till Hobart den 11 juni. hon hade gått ombord på 300 fångar och kan ha drabbats av en fångsdöd på resan.
Under Krimkriget tjänade Cornwall som transport i Svarta havet . Hon var under en tid ett konvalescentskepp på Therapia . I mars 1854 bar hon 400 soldater till Malta, nya trupper för fyra regementen. Sedan i maj 1855 anlände hon till Spithead med 131 ogiltiga trupper. Hon hade seglat från Balaclava den 12 oktober för Scutari . Hon seglade sedan från Scutari den 25 februari och Malta den 21 mars. Sexton dödsfall inträffade på resan. Senare i maj Cornwall i Portsmouth och undersöktes i syfte att köpa, för att bära 1200 ton "el-trådsslang" 180 miles över Medelhavet.
| År | Bemästra | Ägare | Handel | Källa |
|---|---|---|---|---|
| 1855 | FDKing | Luscombe | London transport | LR ; små reparationer 1847 & 1851 |
Öde
Den 14 eller 15 juli 1858 förliste Cornwall vid Pointe aux Canonniers, Mauritius. Hon var på en resa från Madras till Mauritius.
Anteckningar
Citat
- Bateson, Charles (1959). The Convict Ships . Brown, Son & Ferguson. OCLC 3778075 .
- Hackman, Rowan (2001). Ostindiska kompaniets skepp . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7 .
- Underhuset, parlamentet, Storbritannien (1814). Protokoll från bevis som tagits inför den särskilda kommittén för framställningar som rör sjöfart som byggts i östra Indien . HM brevpapperskontor.
- Phipps, John (1840). En samling papper om skeppsbyggnad i Indien ...: Också ett register över alla fartyg ... byggda i Indien till nutid ... . Scott.