Conrad Lally
Conrad Tolendal Lally | |
|---|---|
| Född |
3 april 1882 Toronto , Ontario , Kanada |
| dog |
5 augusti 1941 (59 år) Wainwright , Kanada |
| Trohet | George V från det brittiska imperiet |
|
|
Flygtjänst |
| Rang | Kapten |
| Enhet | Nr 25 skvadron RAF |
| Utmärkelser | Military Cross med Bar, Air Force Cross |
| Relationer | Farfarsfar Trophime Gérard de Lally, Marquis de Lally-Tollendal ; farfar Thomas Arthur Lally |
Kapten Conrad Tolendal Lally MC* AFC (3 april 1882 – 5 augusti 1941) var ett flygande ess från första världskriget som krediterades med fem flygsegrar. Hans tappra militärtjänst motsvarades av hans hängivenhet att tjäna sin hemstad och sitt samhälle i fredstid.
Tidigt liv
Conrad Tolendahl Lally var det enda barnet som föddes till Lucy Fedora Wells och Conrad Colthurst Whitley Lally; han anlände 1882. Hans ädla franska generals farfarsfar hade bekämpat britterna i Indien. Hans farfar tjänstgjorde genom tre krig i Kina med Royal Navy innan han emigrerade till Kanada.
Unga Lally utbildades vid privata skolor innan hon immatrikulerade vid Upper Canada College . Efter examen gick han in på bankverksamhet, öppnade och ledde den första Imperial Bank of Canada- filialen i Banff 1906. Två år senare flyttade han till Wainwright, Alberta för att bli partner i en lanthandel. Han blev aktiv i samhällsfrågor och blev borgmästare. Men när första världskriget bröt ut, anmälde han sig frivilligt till militärtjänst vid Royal Flying Corps .
första världskriget
I december 1915 fick Lally order om pilotutbildning vid Reading University i England. På juldagen lämnade han sin verksamhet och borgmästarskapet för St. John's , Newfoundland . En tio dagar lång resa ombord på RMS Metagama tog honom över havet.
Han började flygträning den 24 januari 1916 och flög 13 minuter i ett dubbelkontrollfarkost. När han tog examen den 24 juni 1916 hade han samlat in 22 timmar och 4 minuters flygtid i sin logg.
Circa 26 juni 1916 utsågs Lally till en flygande officer med rang som underlöjtnant . På grund av sin naturliga talang postades han till 24 Flying Training Squadron som instruktör. Under de kommande åtta månaderna skulle han samla 329 timmars flygtid.
Den 25 april 1917 postades han som pilot på 25 Squadron, som var utrustad med tvåsitsiga Royal Aircraft Factory FE.2 bombplan. Den 7 juni 1917, med löjtnant LF Williams som bemannade observatörens vapen, körde de två ner en tysk Albatros D.III jaktplan utom kontroll och förstörde en annan väster om Lille . Skvadronen uppgraderade sedan till Airco DH.4 bombplan. Den 5 augusti 1917, med Basil Blackett vid observatörens vapen, använde Lally sin nya maskin för att förstöra en Albatros DV över Pérenchies . Den 3 september 1917 körde det nya laget en Albatros DV ner över Quesnoy mitt på morgonen och ytterligare en över Douai på kvällen. Följande dag, den 4 september 1917, utsågs det nya ess till flygbefälhavare med tillhörande befordran till tillfällig kapten.
Hans flygsegrar var dock sekundära till hans huvudsakliga plikter att bombardera fienden och ta flygfoton av hans dispositioner. Dessa var miljön för de tappra gärningar som gav honom både Militärkorsets utmärkelser. Hans första pris, Military Cross, kom den 29 november 1917, när han investerades i London, även om det inte skulle publiceras förrän den 18 januari 1918. Det skulle följas upp i juli 1918 med en bar i stället för en andra utmärkelse.
Den 3 september 1918 kraschade Lally in i ett träd och lade sig in på sjukhus i två månader med en tre gånger bruten käke och ett krossat ansikte. Han återvände till flyget den 4 november 1918, en vecka före vapenstilleståndet.
Efter första världskriget
Den 12 december 1919 beviljades Lally en kort servicekommission i Royal Air Force som flyglöjtnant. Den 10 januari 1920 fördes han upp på RAF:s arbetslösa lista.
Lally återvände till Wainwright och blev postmästare 1923. Nästa år gifte han sig med Mary Beryl Rodden; facket skulle få en dotter. Lally återvände också till offentlig och samhällstjänst. I den offentliga sfären tjänade han en andra mandatperiod som borgmästare, presiderade som polismagistrat, var ordförande för den lokala handelsstyrelsen och övervakade skolorna som en förvaltare . Han var också kapten för stadens hockeylag, mästare på den lokala frimurarlogen och stödde den anglikanska kyrkan.
Heder och utmärkelser
Military Cross citat
Löjtnant (T./Capt.) Conrad T. Lally, RFC, Spec. Res.
För iögonfallande tapperhet och plikttrohet vid många bombräder och fotografiska och långväga spaning, av vilka många har lett mest framgångsrikt. Han har deltagit i många strider och har förstört tre fientliga positioner. När han beordrades att bomba en position ägnade han 1 1/2 timme åt att leta efter den, återvände sedan för mer bensin och vid andra försöket släppte han en bomb, på den och med en annan satte en soptipp i brand, under de svåraste väderförhållandena.
Bar till Militärkorset
Lt. (T./Capt.) Conrad T. Lally, MC, RFC, Spec. Res.
För iögonfallande tapperhet och plikttrohet. Han flög genom och ovanför molnen och släppte sina bomber över sitt mål, långt bakom fiendens linjer, på en höjd av 500 fot, under kraftig eld. Vid två senare tillfällen genomförde han fotografiska spaning av fientliga flygplatser under mycket dåliga väderförhållanden, på grund av vilka flera andra maskiner fick avstå från resan. Han har visat sig vara en mycket beslutsam och framgångsrik ledare, hans exempel på mod och skicklighet är till stor fördel för hans skvadron.
Den 2 november 1918 tilldelades han flygvapenkorset som en del av den nya medaljens invigning. Det skulle faktiskt presenteras för honom i mars 1921 av löjtnantguvernör Dr. Robert Brett .