Connecticut Railway and Lighting Company Car Barn

Connecticut Railway and Lighting Company Car Barn
Pequonock River Bridge, Bridgeport (Fairfield County, Connecticut).jpg
Car lada (demolerad) var den stora byggnaden på den avlägsna stranden mellan järnvägsbron (ersatt) och Congress Street Road Bridge (nedmonterad)
Connecticut Railway and Lighting Company Car Barn is located in Connecticut
Connecticut Railway and Lighting Company Car Barn
Connecticut Railway and Lighting Company Car Barn is located in the United States
Connecticut Railway and Lighting Company Car Barn
Plats 55 Congress Street, Bridgeport, Connecticut
Koordinater Koordinater :
Område 5,7 tunnland (2,3 ha)
Byggd 1910 ( 1910 )
Arkitekt Connecticut Railway & Lighting Co.
Rivs 2008
MPS Downtown Bridgeport MRA
NRHP referensnummer . 87001405
Lades till NRHP 3 december 1987

Connecticut Railway and Lighting Company Car Barn var en historisk underhållsanläggning för spårvagnar i Bridgeport , Connecticut . Byggd 1910 och förstorad 1920, fungerade den som en underhållsladugård först för elektriska spårvagnar och sedan bussar i många år, och var en av de få bevarade påminnelserna om stadens tidiga kollektivtrafiksystem. Byggnaden listades på National Register of Historic Places den 3 december 1987. Den revs 2008 för att ge plats för konstruktionen av Connecticut Superior Court ungdomsanläggning som nu står på sin plats.

Beskrivning och historia

Connecticut Railway and Lighting Company Car Barn var beläget på östra sidan av centrala Bridgeport, på ett skifte på mer än 5 tunnland (2,0 ha) avgränsat i norr av Congress Street, i väster av Housatonic Street, i öster av Pequonnock River , och söderut vid en järnvägsrätt. Byggnaden hade tre delar: den västra tvåvåningskontorsflygeln, huvudgaraget i den östra flygeln och en förlängning av garaget i söder. Den byggdes med bärande tegelväggar och var ett typiskt exempel på industriell design från början av 1900-talet. Garagedelen av strukturen täcktes av en serie parallella skjul-tak-monitorsektioner.

Ladugården byggdes 1910 och fungerade som den huvudsakliga reparations- och lagringsanläggningen för Connecticut Railway and Lighting Company som tillhandahöll Bridgeports spårvagnsservice i början av 1900-talet. Den anpassades för bussreparationer efter omvandlingen av spårvagn till busstjänst efter andra världskriget, och tjänade senare som en underhållsgård för stadens avdelning för offentliga arbeten.

Se även