Clyde Model Dockyard
Clyde Model Dockyard var en berömd leksaks- och modellaffär i Glasgow (inte att förväxla med den ursprungliga Model Dockyard eller Stevens Model Dockyard - olika företag som handlar med liknande produkter). Etablerat 1789, var det beläget på 22–23 Argyll Arcade. Företaget tillverkade en rad båtar och segelyachter, men var förmodligen mest kända för sin 0-skala modelljärnvägsmateriel och tillbehör.
Antoni Galletti hade lokalerna på Argyle Street 1829. Antoni Galletti började sin karriär som snidare och förgyllare och producerade även vetenskapliga och matematiska instrumentuppsättningar från sina lokaler i Nelson Street, Glasgow. Han och hans söner blev mer kända för optiska instrument och glasögon. En av Antonis söner, John Galletti, tog över butiken efter sin far. John Galletti efterträddes av Andrew McKnight.
De gjorde till en början bara nautiska modeller för amiralitetet , men i slutet av 1800-talet hade de utökat sin verksamhet till kommersiella leksaksångmotorer och järnvägslok. Dessa köptes till stor del från engelska och franska tillverkare, även om företaget sällan erkände det. Under de första åren av 1900-talet kunde företaget rankas tillsammans med Gamages of London i sin detaljhandel med mekaniska metallleksaker, särskilt frakt- och järnvägsrelaterade, och det gav ut ett stort antal säsongskataloger. Medan de flesta produkter som erbjuds i dessa var standardartiklar av de stora tyska tillverkarna som Carette, Schoenner och Märklin , beställde Clyde skräddarsydda produkter från den berömda Nürnberg-tillverkaren Gebrüder Bing , tillsammans med andra av ett antal mindre kända Birmingham-tillverkare, som Carson , huvudsakligen i spårvidd III (2,5 tum).
Det finns inga bevis för att företaget byggt några av sina egna järnvägsprodukter, men de gjorde superdetaljerade föremål i en verkstad baserad i en ombyggd salongslägenhet på Argyll Street. Å andra sidan tillverkade denna verkstad modellbåtar med träskrov till olika nivåer. Efter det stora kriget blev företaget en stor agent för Hornby 0 gauge-tåg och blev också intresserad av en rad leksakslokomotiv tillverkade av Bar Knight of Glasgow. Det fortsatte att sälja tyska produkter och till och med några amerikansktillverkade föremål.
Även om det är mellankrigstiden som minns med mest förtjust nostalgi, var det verkligen en skugga av den kvalitet företaget strävade efter före 1914. Clyde fortsatte dock att vara en viktig kontaktpunkt för skotsk modelltillverkning och det var aktivt Genom att uppmuntra amatörbyggare på 1930-talet, erbjuda betydande troféer för konkurrens, vid sidan av sin detaljhandelsverksamhet — hade den alltid haft stora lager av tillbehör och inventarier för modelltillverkare och detta var en viktig del av dess verksamhet. Clyde fortsatte att vara aktiv efter andra världskriget i 00 gauge-tåg, segelyachter, formgjutna bilar, ångleksaker och modellflygplansmaterial, för vilka butiken var en av tre i centrala Glasgow från vilka balsaträ och tillhörande material fanns tillgängligt t.o.m. 1970-talet; Clyde Model Dockyard Trophy tävlades årligen bland aeromodellers. Liksom Gamages blev butiken ett offer för förändrade smaker och detaljhandelsmönster på 1960-talet, och stängdes slutligen i början av 1970-talet.
För att hedra den nostalgiska plats den har i många skottars medvetande, byggdes en fullskalig återskapande av dess fasad som en del av "1930-talets Glasgow Street" i Glasgow Museum of Transport när den byggdes om i Kelvin Hall . Den återskapades igen i det nya Riverside Museum på Clydeside.