Cluny Road järnvägsstation

Cluny Road
Allmän information
Plats	Singapore
Plattformar	1
Annan information
Status	Nedlagd
Historia
Ursprungligt företag	Singapore-Kranji järnväg
Nyckeldatum
1 januari 1903	Öppnad
2 maj 1932	Stängd

Cluny Road järnvägsstation var en järnvägsstation på Singapore-Kranji Railway från 1903 till 1932.

Historia

Cluny Road järnvägsstation öppnades för allmänheten den 1 januari 1903, längs Bukit Timah Road, som en av de första fyra järnvägsstationerna i Singapore , tillsammans med Tank Road , Newton och Bukit Timah järnvägsstationer . Cluny Road station, Holland Road station och Bukit Timah station hjälpte till att locka invånare till området kring stationerna. Men många invånare tvingades senare att flytta från både Cluny Road station och Newton station eftersom marken i de omgivande områdena var låg och ständigt översvämmades under våta säsonger. Den högsta passagerarvolymen var på söndagar, eftersom järnvägen tillät enklare tillgång till spelhålor i Johor, som erbjöd sig att betala för returpriser, vilket lockade spelare från Singapore. År 1907 rapporterade stationen en minskning av intäkterna, eftersom många invånare hade lämnat det omgivande området för andra distrikt, och färre invånare använde stationen för att ta sig till Johor.

Eftersom det beslutades att Tank Road-stationen var olämplig som ändstation för linjen, beslutades det att Bukit Timah-Tank Road-delen av linjen skulle överges, och linjen skulle istället avvika mellan Bukit Panjang och Bukit Timah, färdas nedför en annan väg som gick längs väster om huvudstaden, till en ny terminalstation vid Tanjong Pagar . Cluny Road-stationen, tillsammans med resten av Bukit Timah-Tank Road-delen av linjen, stängdes och övergavs den 2 maj 1932, med öppnandet av den nya terminalen vid Tanjong Pagar.

Den tidigare platsen för stationen upptas för närvarande av en del av Dunearn Underpass.

Incidenter

Den 22 februari 1908, runt 11.30 på natten, halshöggs en nattsignalman, stationerad nära Cluny Road-stationen, och lemlästades av ett mötande tåg. Tidigare hade han lämnat sin lampa på spåren och somnat. När han hörde det mötande tåget gjorde han ett streck efter lampan, men blev istället påkörd av tåget. En undersökning hölls på stationen den 26 februari 1908 och en dom om olycksfall återkom. Olyckan var en av två dödsolyckor på järnvägen det året.

Rutter

Föregående station		Nedlagda järnvägar		Följande station
Holland Road Line och stationen stängda		Federated Malay States Railways Singapore Railway		Newton Line och stationen stängda