Hans Clarin Hovind Mustad

Hans Clarin Hovind Mustad (22 november 1871 – 1 januari 1948) var en norsk affärsman.

Privatliv

Han föddes i Vardal som son till Hans Mustad och Clara Laurentse Marie Henriette Mustad (född Hovind). På morssidan var han barnbarnsbarn till Hieronymus Heyerdahl , och på fadersidan var han sonson till Ole Hovelsen Mustad , barnbarnsbarn till Hans Schikkelstad , brorson till Kristian Mauritz Mustad och kusin till Sigbjørn Mustad .

Clarin Mustad gifte sig med Nathalia Fischer Schneider (1881–1936). 1912 köpte han fastigheten Sjøholmen , mellan Høvikodden och Sandvika i Bærum . En av deras döttrar Elma Anne Lise blev ryttare, och gifte sig med en man i familjen Kielland. kronprins Olav och kronprinsessan Märtha av Norge deltog . Hans dotter Nathalia, med smeknamnet Oja, var 1941–1963 gift med Tomm Murstad .

Karriär

Mustad

Han tog sin gymnasieutbildning i Kristiania 1884—1888 och en teknisk utbildning i Trondhjem 1888—1889 och i Technikum Mittweida 1889—1892. Han blev sedan disponent för fabriken Duclair i Frankrike. Tillsammans med sina fyra bröder gick han med sin far som delägare i företaget O. Mustad & Søn 1905. Företaget hade gått från hans farfarsfar genom generationerna och växt kraftigt sedan starten i Vardal. 1875 hade företaget utökats med en ny fabrik på Lilleaker i Kristiania, följt 1889 av ett gjuteri på samma plats samt en ny margarinfabrik. Dessutom expanderade företaget utomlands. När Hans Mustad dog 1918 ärvde hans söner Norges största industriföretag med 2 000 inhemska anställda samt flera fabriker utomlands. Expansionen fortsatte efter 1918, och företaget blev så småningom världens största producent av fiskkrokar. Trots ägarbytet behölls namnet O. Mustad & Søn. Efter Clarins död omvandlades det dock till aktiebolag (1970) och delades upp i olika grenar (1977 och 1997).

Bilpionjär

Clarin Mustad var också engagerad i den framväxande bilindustrin . Efter att ha rest med bil för första gången 1892, under en utlandsvistelse, genomförde han sin första bilresa på norsk mark 1906. Under resan från Kristiania till Aandalsnes passerade han flera hundra hästar och stoppade motorn för att inte skrämma djuren. Med hjälp av ett externt handtag för att starta motorn tröttnade han på detta och uppfann ett system med vilket föraren kunde tända motorn från förarsätet.

1917 stod han bakom tillverkningen av Mustadbilen . Men bara en bil tillverkades, följt av en annan 1935. Den första var ett mycket stort fordon med sex hjul, med smeknamnet jätten , den andra var liten med bara en plats, smeknamnet egoisten . Den tidigare bilen var utrustad med riktade strålkastare , som senare skulle bli mer utbredda. Det var en del av en bilutställning i Paris 1922. Båda bilarna finns nu på utställning på Norska museet for historiske fordon i Lillehammer .

Dessutom köpte Clarin Mustad den första bilen i Norge, en Benz & Cie Phaeton-bil importerad 1895, då den togs ur trafik. Han gav bilen till intresseorganisationen KNA 1929; den finns nu på utställning i Norges teknisk-naturvetenskapliga museum .

1911 till riddare av första klass av S:t Olavs Orden .