Clair–Fort Kent Bridge
Clair – Fort Kent Bridge | |
---|---|
Koordinater | Koordinater : |
Bär | Kopplar samman US 1 / SR 161 i USA och Route 205 / Route 161 i Kanada. |
Går över | Saint John River |
Plats | Gränsen mellan Kanada och USA |
Ägare | Statens vägverk |
Underhållen av | Statens vägverk |
id nummer | 2398 |
Egenskaper | |
Design | Truss - Thru |
Material | Stålbjälkar |
Total längd | 221,93 m (728,1 fot) |
Bredd | 12,2 m |
Antal spann | 3 |
Belastningsgräns | M 18 |
Klart ovan | 1,5 m |
Historia | |
Byggstart | 1929 |
Slut på bygget | 1930 |
Ersätter | kabelfärja, kabelupphängd gångbro |
Statistik | |
Daglig trafik | 958 (2010) |
Plats | |
Clair –Fort Kent Bridge är en stålfackverksbro som korsar Saint John River mellan Clair , New Brunswick i Kanada och Fort Kent , Maine i USA.
Bron hanterar cirka 279 490 fordonskorsningar per år och bildar en gränsövergång på den internationella gränsen . Den ansluter till Route 205 i New Brunswick och Route 161 och US Route 1 (US 1) i Maine, som också bildar den norra änden av US 1.
Eftersom det är en internationell bro, är den kanadensiska delen av strukturen ansvaret för provinsen New Brunswick , medan den amerikanska delen drivs av delstaten Maine . Bron byggdes 1929–30 som ersättning för en befintlig kabelfärja och en kabelupphängd gångbro. Bron har tre genomgående stålspann på 73,15 m (240,0 fot) vardera för en total längd på 221,93 m (728,1 fot).
1995 gjordes stora reparationer på den första piren från New Brunswick-distansen. 1997 sandblästrades stålelementen under däcket i de första 1,5 spann från New Brunswick-änden och målades sedan med en primer av oorganisk zink. Samma år byttes nedströms yttre stringers i dessa 1,5 spann. 1998 byttes nedströms betongkanten i de första 1,5 spann från New Brunswick-änden. År 2000 genomgick betongdistansen i New Brunswick en stor restaurering.
Ersättning
I januari 2011 införde Maine Department of Transportation en viktbegränsning på 2,7 ton på bron efter att avancerad försämring av bron på Maines sida upptäcktes under en rutininspektion. Den 28 januari 2011 tillkännagav tjänstemän från New Brunswick och Maine planer på att bygga en ny bro och riva den befintliga strukturen. Bygget påbörjades av den nya bron 2012 och beräknat slutdatum är 30 juni 2014. Det beräknas kosta 13,9 miljoner dollar.
Den nya bron öppnade den 31 juli 2014. Den 29 september 2014 pågick rivningen av den gamla bron.
Gränsövergång
Fort Kent-Clair Border Crossing är vid Clair-Fort Kent Bridge på gränsen mellan Kanada och USA . Denna korsning öppnades först 1905 med byggandet av en gångbro som korsade floden Saint John . En ersättare för stålbron som byggdes 1930 öppnade 31 juli 2014.
Se även
- ^ "Clair-Fort Kent Bridge som ska bytas ut" . New Brunswicks regering. 28 januari 2011 . Hämtad 29 januari 2011 .
- ^ Bayly, Julia (25 juli 2013). "Ny internationell bro vid Fort Kent kommer att vara öppen lagom till World Acadian Congress" . Bangor Daily News . Hämtad 18 januari 2014 .
- ^ Bayly, Julia (31 juli 2014). "Ceremoni markerar öppningen av den nya internationella bron i Fort Kent" . Bangor Daily News . Arkiverad från originalet 2014-08-11 . Hämtad 31 juli 2014 .
- ^ Bayly, Julia (30 september 2014). "Rivning av gammal internationell bro i Fort Kent pågår" . Bangor Daily News . Hämtad 30 september 2014 .
- 1930 anläggningar i Maine
- 1930 anläggningar i New Brunswick
- Broar färdigställda 1930
- Broar i USA:s numrerade motorvägssystem
- Broar över Saint John River (Bay of Fundy)
- Byggnader och strukturer i Madawaska County, New Brunswick
- Broar mellan Kanada och USA
- Internationella broar i Maine
- Vägbroar i Maine
- Vägbroar i New Brunswick
- Stålbroar i Kanada
- Stålbroar i USA
- Transport i Madawaska County, New Brunswick
- Transportbyggnader och strukturer i Aroostook County, Maine
- Truss broar i Kanada
- Truss broar i USA
- USA väg 1