Chushul Chakzam
Chushul Chakzam
ཆུ་ཤུལ་ལྕགས་ཟམ
| |
---|---|
Koordinater | Koordinater : |
Går över | Yarlung Tsangpo |
Plats | Qüxü County , Lhasa Prefecture , Tibets autonoma region |
Egenskaper | |
Design | Hängbro |
Material | Järnupphängning |
Trågkonstruktion | Planka gångväg |
Pirkonstruktion | Stenbryggor |
Total längd | 150 yards (140 m) |
Bredd | 30 centimeter (12 tum) |
Höjd | 15 fot (4,6 m) |
Historia | |
Designer | Thang Tong Gyalpo |
Öppnad | 1430 |
Stängd | 1950-talet |
Ersatt av | Qushui Yaluzangbujiang-bron |
Plats | |
Chushul Chakzam | |||||||
tibetanska namn | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
tibetanska | ཆུ་ཤུལ་ལྕགས་ཟམ | ||||||
|
Chaksam Chuwori | |||||||
tibetanska namn | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
tibetanska | ལྕགས་ཟམ་ཆུ་བོ་རི | ||||||
|
Chushul Chakzam ( tibetanska : ཆུ་ཤུལ་ལྕགས་ཟམ ), eller helt enkelt Chakzam som bokstavligen betyder "järnbro" på standardtibetanska , var en hängbro som sträckte sig över den moderna Yarlung - floden i Ts . Det byggdes 1430 av Thang Tong Gyalpo . Det södra brohuvudet byggdes på berget Chowuri, som är heligt i tibetansk buddhism. Detta berg var en plats där Guru Rinpoche och Trisong Detsen hade mediterat under 800-talet. När den byggdes var dess huvudsektion den längsta ostödda spännvidden i världen, med en central spännvidd som uppskattades till cirka 150 yards (140 meter).
grundades ett kloster Chaksam Chuwori ( tibetanska : ལྕགས་ཟམ་ཆུ་བོ་རི ) på det södra brohuvudet. Under dess existens fungerade klostret som säte för Chakzampas skola för tibetansk buddhism. Understödd av broavgiften var klostret vid ett tillfälle värd för cirka 100 munkar. Klostret förstördes under kulturrevolutionen .
Historia
På 1860-talet var bron i ett tillstånd av förfall och en färja var i drift något uppströms och erbjöd säkrare passage. År 1904 hade floden flugit över den norra stranden och lämnat det norra brohuvudet på en ö, vilket gjorde bron funktionellt ineffektiv. Färjemannen kom mestadels från en närliggande by Chun eller Junba, som är den enda fiskebyn i Tibet. Färjetrafiken fortsatte så sent som 1959.
Under Qing-expeditionen till Tibet 1910 beslutade den 13:e Dalai Lama att söka skydd i Indien. Hans general Tsarong utkämpade en skärmytsling mot kineserna här, och höll deras framsteg så att Dalai Lama säkert kunde anlända till Indien.
Bron revs av den kinesiska regeringen på 1950-talet när de byggde betongbron i dess ställe. Den nya betongbron Qushui Yaluzangbujiang-bron öppnade den 1 augusti 1966.
Se även
externa länkar
- lcags zam chu bo ri - Buddhist Digital Resource Center