Chris Smiley

Chris Smiley
Nationalitet United Kingdombrittisk
Född
( 1992-04-06 ) 6 april 1992 (30 år) Carrickfergus , Nordirland , Storbritannien
British Touring Car Championship karriär
Debutsäsong 2016
Bilnummer 22
Tidigare lag TLC Racing , BTC Racing , Ginsters Excelr8 med TradePriceCars.com
Startar 162
Vinner 1
polacker 0
Snabbaste varven 1
Bästa finish 13:e 2018
Tidigare serie





2016 - 2021 2014 2014 2013 2007-08 2007





Brittiska Touring Car Championship Volkswagen Scirocco R-Cup Volkswagen Racing Cup Mini Challenge UK Karting Ginetta Junior Championship
Mästerskapstitlar

2022 2013

TCR UK Touring Car Championship Mini Challenge UK

Chris Smiley (född 6 april 1992) är en brittisk racerförare. Han är en brittisk Touring Car Championship- tävlingsvinnare och den nuvarande TCR UK Touring Car Championship- mästaren.

Racingkarriär

Tidig karriär

Smiley började sin karriär i karting 2000, han slutade 3:a totalt i BRDC Stars Of Tomorrow 2006, han tävlade också i Ginetta Junior Championship efter att ha vunnit juniorstipendiet 2007 . Han fortsatte med att vinna 2013 års Mini Challenge GB- titel och gjorde 9 vinster och 14 pallplatser i 20 lopp. Han gjorde ett engångsframträdande i Volkswagen Racing Cup 2014 och vann båda loppen på Oulton Park Circuit, samt slutade 4:a i Volkswagen Scirocco R-Cup 2014 .

British Touring Car Championship

I januari 2016 tillkännagavs det att Smiley skulle göra sin British Touring Car Championship- debut med TLC Racing som kör en Toyota Avensis . Han var dock tvungen att lämna mästerskapet mitt i tiden på grund av finansieringsproblem. Han skulle hamna 32:a i ställningen med ett bästa resultat på 16:a i Thruxton . Under andra halvan av säsongen 2016 gick han med i Renault UK Clio Cup och uppnådde ett bästa resultat på 5:e plats i Rockingham och avslutade säsongen på 17:e plats med 92 poäng.

Smiley återvände till BTCC 2017 med BTC Norlin Racing där han skulle stanna de kommande 3 säsongerna. Förhållandet visade sig fruktbart med Smiley som gjorde en debutseger i Rockingham 2018 tillsammans med ytterligare fyra pallplatser. Hans bästa säsong var 2018 där han slutade 13:a och gjorde 132 poäng.

För 2020 gick Smiley med i Excelr8 Motorsport och det helt nya Hyundai i30 Fastback- projektet. I säsongsinledningen på Donington Park säkrade Smiley en första pallplats någonsin för Hyundai i mästerskapet på bildebuten. Han avslutade säsongen på 14:e plats med 106 poäng. Han behölls av laget för 2021 men fick utstå en tuffare säsong och slutade på 15:e plats med ett bästa resultat på 4:e plats.

TCR UK Touring Car Championship

Efter att ha lämnats utan en BTCC-enhet, gick Smiley med i 2022 års TCR UK Touring Car Championship och körde en Honda Civic Type R TCR (FK8) . Han gick åter med sin tidigare BTC Racing- teamchef, Bert Taylor, på det nybildade Restart Racing. I det inledande loppet på Oulton Park fullbordade Smiley en storslagen chelem genom att ta pole position, snabbaste varv och leda varje varv på väg mot seger. I det omvända rutnätets andra race för dagen lyckades han kämpa sig upp till 5:a och lämnade den inledande omgången 2:a i mästerskapet bakom Max Hart.

I det andra eventet kvalificerade Smiley återigen på pole men kontakten med Adam Shepherd i Hyundai fick honom att sjunka ner ordern. Han återhämtade sig till 14:e efter ett depåstopp. I det omvända gridloppet kämpade han sig igenom till tvåan men föll 44 poäng efter Max Harts dubbelseger.

Omgång 3 ägde rum på Brands Hatch och var en trippel nick. Helgen började bra för Smiley med en 2:a plats i det inledande mötet men ett mekaniskt fel i det omvända rutloppet och en 8:e plats i det tredje loppet släppte honom till fjärde i mästerskapet bakom Isaac Smith och regerande dubbelmästaren Lewis Kent.

Mästerskapet återvände till Oulton Park för omgång 4 men Smiley kunde inte återskapa sin vinnande tävling från öppningsevenemanget och tog 2 4:e platser vilket lyfte honom tillbaka till 3:e plats i mästerskapet.

Omgång 5 ägde rum på Castle Combe och Smiley återvände till formen genom att ta pole position. Men ett kopplingsproblem i början av öppnaren ledde till att han stannade på nätet när lamporna släcktes. Han lyckades kämpa sig tillbaka genom packningen till 5:e position och säkrade ytterligare en poäng för snabbaste varvet. I det andra loppet tvingades Smiley starta från pit-lane på grund av samma kopplingsproblem som hindrade honom i det första loppet. Återigen tog han sig tillbaka genom fältet för att sluta fyra och tog det snabbaste varvet. På grund av problem för Lewis Kent och Max Hart kunde Smiley ta sig tillbaka till tvåan i mästerskapet bakom Isaac Smith.

Den näst sista händelsen såg att mästerskapet återvände till Donington Park med Smiley som kvalificerade sig som tvåa till det inledande mötet, men han föll tillbaka till trean i slutet av loppet. Men i det andra loppet fick kontakten mellan Jamie Tonks och Adam Shepherd att Shepherd's Hyundai träffade Smileys Honda och bröt den högra bakfjädringen och tvingade honom ur loppet. På grund av mästerskapets dropppoängsystem fann Smiley sig dock att leda mästerskapet, om än lika på poäng med Smith.

Säsongsfinalen ägde rum på Snetterton efter nästan 2 månaders uppehåll. I våta förhållanden tog Smiley pole med drygt en sekund och tog sin andra seger för säsongen i det första racet. Men med Smith som avslutade bakom honom, och även tog poängen för snabbaste varvet, kunde Smiley bara utöka sin fördel till 8 poäng. I det sista loppet för säsongen kämpade Smiley och Smith på rätt spår med Smith som till slut gav efter för pressen, sprang bredvid och överlämnade mästerskapet till Smiley med en marginal på 21 poäng.

Racingrekord

Kompletta resultat för British Touring Car Championship

( nyckel ) (lopp i fet stil indikerar pole position – 1 poäng tilldelad precis i första racet; lopp i kursiv stil indikerar snabbaste varv – 1 poäng tilldelas alla race; * anger att föraren ledde racet under minst ett varv – 1 poäng givet alla race)

År Team Bil 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 DC Poäng
2016 TLC Racing Toyota Avensis

BRH 1
24


BRH 2
28


BRH 3
Ret


DON 1
22


DON 2
21


DON 3
17


THR 1
18


THR 2
22


THR 3
16


OUL 1
28


OUL 2
22


OUL 3
21


CRO 1
24


CRO 2
24


CRO 3
23

SNE 1

SNE 2

SNE 3

VET 1

VET 2

VET 3

ROC 1

ROC 2

ROC 3

SIL 1

SIL 2

SIL 3

BRH 1

BRH 2

BRH 3
32:a 0
2017 BTC Norlin Racing Chevrolet Cruze

BRH 1
21


BRH 2
Ret


BRH 3
25


DON 1
Ret


DON 2
17


DON 3
17


THR 1
19


THR 2
15


THR 3
18


OUL 1
NC


OUL 2
27


OUL 3
20


CRO 1
20


CRO 2
20


CRO 3
13


SNE 1
14


SNE 2
17


SNE 3
20


KNO 1
19


KNO 2
14


KNO 3
26


ROC 1
20


ROC 2
10


ROC 3
9


SIL 1
18


SIL 2
11


SIL 3
7


BRH 1
11


BRH 2
Ret


BRH 3
11
21:a 45
2018 BTC Norlin Racing Honda Civic Type R (FK2)

BRH 1
10


BRH 2
17


BRH 3
16


DON 17
_


DON 2
2*


DON 3
NC


THR 1
10


THR 2
10


THR 3
9


OUL 1
12


OUL 2
18


OUL 3
Ret


CRO 1
17


CRO 2
12


CRO 3
Ret


SNE 1
7


SNE 2
5


SNE 3
Ret


ROC 1
4


ROC 2
7


ROC 3
1*


KNO 1
8


KNO 2
10


KNO 3
11


SIL 1
25


SIL 2
18


SIL 3
Ret


BRH 1
29


BRH 2
12


BRH 3
8
13:e 152
2019 BTC Racing Honda Civic Type R (FK8)

BRH 1
Ret


BRH 2
20


BRH 3
7


DON 17
_


DON 2
Ret


DON 3
11


THR 1
14


THR 2
15


THR 3
11


CRO 1
2


CRO 2
27


CRO 3
24


OUL 1
16


OUL 2
Ret


OUL 3
Ret


SNE 1
14


SNE 2
8


SNE 3
3


THR 1
10


THR 2
21


THR 3
17


KNO 1
6


KNO 2
11


KNO 3
4


SIL 1
3


SIL 2
6


SIL 3
Ret


BRH 1
Ret


BRH 2
24


BRH 3
Ret
14:e 132
2020 Excelr8 Motorsport Hyundai i30 Fastback N Performance

DON 1
8


DON 2
12


DON 3
2*


BRH 1
15


BRH 2
13


BRH 3
Ret


OUL 1
9


OUL 2
14


OUL 3
9


KNO 1
14


KNO 2
9


KNO 3
7


THR 1
13


THR 2
16


THR 3
16


SIL 1
16


SIL 2
15


SIL 3
13


CRO 1
12


CRO 2
12


CRO 3
19


SNE 1
11


SNE 2
10


SNE 3
23


BRH 1
13


BRH 2
11


BRH 3
12
14:e 106
2021 Ginsters Excelr8 med TradePriceCars.com Hyundai i30 Fastback N Performance

THR 1
Ret


THR 2
Ret


THR 3
15


SNE 1
10


SNE 2
13


SNE 3
11


BRH 1
7


BRH 2
7


BRH 3
10


OUL 1
Ret


OUL 2
14


OUL 3
10


KNO 1
5


KNO 2
13


KNO 3
6


THR 1
16


THR 2
11


THR 3
9


CRO 1
7


CRO 2
11


CRO 3
Ret


SIL 1
13


SIL 2
7


SIL 3
4


DON 1
9


DON 2
12


DON 3
16


BRH 1
15


BRH 2
Ret


BRH 3
12
15:e 138

externa länkar