China Airlines flyg 825

China Airlines flyg 825

B-1852, flygplanet inblandat i bombningen
Bombning
Datum	20 november 1971 ( 1971-11-20 )
Sammanfattning	Explosion under flygning orsakad av bombning
Webbplats	Penghu , Taiwan
Flygplan
Flygplanstyp	Sud Aviation SE-210 Caravelle III
Operatör	China Airlines
Anropssignal	DYNASTY 825
Registrering	B-1852
Flygets ursprung	Songshan flygplats , Taipei, Taiwan
Destination	Kai Tak flygplats , Hong Kong
Passagerare	17
Besättning	8
Dödsfall	25
Skador	0
överlevande	0

China Airlines Flight 825 var ett reguljärt China Airlines passagerarflyg från Taipeis Songshan Airport till Kai Tak Airport, Hong Kong . Den 20 november 1971 sönderföll en Sud Aviation SE-210 som körde denna rutt i luften över Penghuöarna och dödade alla 25 ombord.

Flygplan

Det inblandade flygplanet sågs på London Heathrow 1969, medan det fortfarande var i drift med Swissair , registrerat som HB-ICT.

Det inblandade flygplanet var en Sud Aviation SE-210 Caravelle III byggd i mars 1962, ny för Swissair med registrering HB-ICT. Flygplanet var inblandat i en separat olycka som Swissair Flight 142, (anropssignal " SWISSAIR 142 ") den 25 april 1962, där det upplevde problem med sitt näslandningsställ på väg från Genève, Schweiz till Paris, Frankrike. På grund av otillfredsställande underhåll och brist på bränsle omdirigerades flyget av flygledning ( ATC) till Zürichs flygplats . Flygplanet landade sedan i Zürich med nosväxeln indragen, vilket orsakade en brand som bröt ut under cockpiten. Alla 72 personer ombord evakuerades säkert. Flygplanet reparerades och togs i bruk igen.

Flygplanet inblandat efter Swissair 142-olyckan

Den 12 januari 1971 överfördes flygplanet till China Airlines.

evenemang

Den 20 november 1971 före incidenten opererade flygplanet som China Airlines Flight 823 från Osaka, Japan, till Taipei via Naha och genomförde denna flygning utan incidenter.

Flygplanet avgick sedan från Taipei som China Airlines Flight 825 kl 21:02 lokal tid och förväntades anlända till Kai Tak flygplats kl 22:50. Kapten var Wei Buxiao och förste officer var Ju Jiping. Det fanns 10 passagerare ombord förutom de taiwanesiska passagerarna: 3 japaner, 3 iranier, 2 singaporeaner, 1 vietnames och 1 brasilianare, Lauro Muller Neto [ pt ] , Taiwan vid den tiden.

Flight 825:s senaste kommunikation med ATC gjordes 21:33 medan den var på 26 000 fot (7 900 m) och kontakten förlorades 17 minuter senare vid 21:50. Flygplanet kraschade i Taiwansundet och dödade alla 17 passagerare och 8 besättningsmedlemmar ombord.

Taiwans garnisonskommando undersökte kraschen, som drog slutsatsen att uppbrottet under flygningen var resultatet av en terroristbombexplosion. Orsakerna till bombningen kunde inte fastställas.

Nationalitet	Passagerare	Besättning	Total
Taiwan	7	8	15
Japan	3	-	3
Iran	3	-	3
Singapore	2	-	2
Sydvietnam	1	-	1
Brasilien	1	-	1
Total	17	8	25