Chiba New Town Railway 9200-serien
| Chiba New Town Railway 9200-serien | |
|---|---|
 Set 9201 i drift i januari 2021
| |
| Tillverkare | Nippon Sharyo |
| Byggd kl | Toyokawa |
| Ersatt | Chiba New Town Railway 9000-serien |
| Konstruerad | 2013– |
| Tillträdde tjänst | 1 mars 2013 |
| Antal byggt | 8 fordon (1 set) |
| Nummer i tjänst | 8 fordon (1 set) |
| Bildning | 8 bilar per tågsätt |
| Flottans nummer | 9201 |
| Operatör(er) | Hokuso järnväg |
| Depå(er) | Inba |
| Rad(er) serveras | Hokuso Line , Keisei Main Line , Toei Asakusa Line , Keikyu Main Line |
| Specifikationer | |
| Bilkarosskonstruktion | Rostfritt stål |
| Bilens längd | 18 000 mm (59 fot 1 tum) |
| Bredd | 2 845 mm (9 fot 4,0 tum) |
| Dörrar | 3 par per sida |
| Maxhastighet | 120 km/h (74,6 mph) |
| Acceleration | 3,5 km/(h⋅s) (2,2 mph/s) |
| Inbromsning |
4,0 km/(h⋅s) (2,5 mph/s) (service) 4,5 km/(h⋅s) (2,8 mph/s) (nödsituation) |
| Elektriska system | 1 500 V DC kontaktledning |
| Nuvarande samlare | Strömavtagare |
| Boggier | FS-564 (motordriven), FS-064 (släp) |
| Säkerhetssystem | C-ATS |
| Spårvidd | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) |
Chiba New Town Railway 9200-serien ( 千葉ニュータウン鉄道9200形 ) är en pendeltågtyp ( EMU) som ägs av det tredje järnvägsföretaget Chiba New Town Railway och som drivs av Hokuso -linjen på Hokuso Railway. sedan 1 mars 2013.
Design
Designen är baserad på Keisei 3050-serien och liknar Hokuso 7500-serien och Shin-Keisei N800-seriens tåg också baserade på samma design.
Bildning
Åttabilsuppsättningen är utformad som visas nedan, med sex motordrivna (M) bilar och två trailer (T) bilar.
| Beteckning | M2c | M1 | T | M2 | M1' | T | M1 | M2c |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Numrering | 9201-1 | 9201-2 | 9201-3 | 9201-4 | 9201-5 | 9201-6 | 9201-7 | 9201-8 |
| Vikt (t) | 33,0 | 27,0 | 30,0 | 32,0 | 27,0 | 33,0 | ||
|
Kapacitet (totalt/sittande) |
122/43 | 133/52 | 122/43 | |||||
"M1"-bilarna har vardera två PT7131-B enarmade strömavtagare, och "M"-bilen har en.
Interiör
Inredningsdesignen är praktiskt taget identisk med Hokuso 7500-serien, med passagerarutrymmen som består av längsgående bänkar genomgående, även om Hokuso 7500-serien har tre LED-rullande passagerarinformationsdisplayenheter per bil, har 9200-serien sex 15-tums LCD-skärmar per bil. bil, som Keisei 3050-serien, placerad ovanför varje dörröppning.
Historia
Sulsatsen, 9201, levererades till Hokuso Line-depån i Inba från Nippon Sharyo -fabriken i Toyokawa, Aichi i februari 2013. Den gick in i inkomsttjänst från 1 mars 2013.
externa länkar
- Hokuso Railway rullande materiel detaljer (på japanska)