Cheryl Grossman
Cheryl Grossman | |
|---|---|
|
Ledamot av representanthuset i Ohio från det 23:e distriktet | |
|
I tjänst 5 januari 2009 – 31 december 2016 |
|
| Föregås av | Larry Wolpert |
| Efterträdde av | Laura Lanese |
| Personliga detaljer | |
| Född |
15 oktober 1950 Grove City, Ohio , USA |
| Politiskt parti | Republikan |
| Bostad(er) | Grove City, Ohio , USA |
| Utbildning | Grove City High School |
| Yrke | Rikstäckande utvecklingsbolag |
Cheryl Grossman (född 15 oktober 1950) är en före detta republikansk medlem av Ohios representanthus, som representerade det 23:e distriktet från 2009 till 2016. Hon tjänstgjorde som assisterande majoritetspiska i den 129:e generalförsamlingen.
Karriär
Grossman tjänstgjorde i planeringskommissionen och kommunfullmäktige innan han blev borgmästare i Grove City, Ohio 1996, som tjänstgjorde till 2008. Grossman var också igång 2003 för att ersätta Priscilla Mead i delstatssenaten, men Steve Stivers valdes istället.
Ohio Representanthuset
Med den sittande Larry Wolpert oförmögen att springa igen på grund av tidsbegränsningar gick Grossman in i loppet för att ersätta honom och godkändes av Wolpert. Grossman mötte ingen opposition i primärvalet och fortsatte med att ställa upp mot demokraten Keith Goldhardt i det allmänna valet. Hon fortsatte med att besegra Goldhardt med cirka 11 000 röster.
När Kris Jordan avgick som assisterande minoritetspiska halvvägs genom 2009 för att kandidera till delstatssenaten, utsågs Grossman till befattningen.
Till valet 2010 var Grossman uppe för omval mot demokraten Steven Harp såväl som en libertariansk kandidat. Hon fortsatte med att slå Harp med 15 000 röster. Därefter återtog republikanerna representanthusets majoritet, och Grossman valdes att fungera som assisterande majoritetspiska för den 129:e generalförsamlingen. Hon är också medlem i kommittén för ekonomisk och småföretagsutveckling; finans- och anslagskommittén och transportunderkommittén; Regel- och referenskommittén; och delstatsregeringen och valkommittén; Ohio Legislative Service Commission; och Ohio Cultural Facilities Commission.
Grossman vann en tredje mandatperiod 2012 med 56,07 % av rösterna över demokraten Traci Johnson. Hon vann en fjärde mandatperiod 2014 med nästan 64 % av rösterna.
Initiativ och ställningstaganden
utfärdade ett uttalande 100 dagar in i Ohios 129:e generalförsamling och har förklarat att det republikanska valmötet har fokuserat på jobb, regering och ansvarsskyldighet.
- Finanspolitiska initiativ
Tidigt under sin andra mandatperiod införde Grossman tillsammans med Jay Hottinger lagstiftning som försökte avskaffa fastighetsskatten i Ohio . "I över fyra decennier har Ohios fastighetsskatt riktat sig direkt mot dess medelklass, framför allt dess husägare, bönder och småföretagare," har rep. Grossman sagt. "Det har varit en drivkraft för att flytta rikedom och investeringar ut ur staten och en stor bidragande orsak till det ovänliga affärsklimatet som har plågat Ohios entreprenörsklass alltför länge."
En anhängare av SB 5 som begränsar kollektiva förhandlingar för offentliganställda, Grossman röstade för dess passage ut ur Ohios representanthus .
Grossman uppgav att Ohios representanthus sparade nästan en kvarts miljon dollar genom att eliminera ständiga kommittéer . Detta uttalande var fast beslutet att vara "knappt sant" i en undersökt rapport av Politifact.
- Företagsinitiativ
Grossman, tillsammans med Terry Boose , har också introducerat ett initiativ för att ställa de flesta nya säkerhetsföreskrifterna för lastbilar som väger mer än 10 000 pounds. Grossman har hävdat att de nya reglerna är onödiga och en börda för företag. "Jag kan inte motivera efterlevnaden av någon av dessa regler," sade Grossman.
I ett säkerhetsinitiativ har Grossman valt att införa lagstiftning som skulle tillåta BMV-arbetare att be Ohio-förare om nödkontaktinformation som ska användas i nödsituationer. Det skulle inte vara ett krav, utan snarare ett alternativ för individer att överväga.
- Sociala initiativ
Med hjälp från American Heart Association har Grossman lagt fram ett lagförslag som skulle kräva HLR- utbildning för unga personer som gör sig redo att ta ett körkort . Grossman tror att det skulle ge ungdomar en "färdighet för en livstid" att använda sig av och rädda liv.