Chase-Sisley C100-S
| C100-S | |
|---|---|
| Roll | Segelflygplan |
| Nationellt ursprung | Förenta staterna |
| Designer | Robert Chase |
| Första flygningen | 1968 |
| Introduktion | 1968 |
| Status | Inte längre i produktion |
| Antal byggt | Ett |
Chase -Sisley C100-S är ett amerikanskt mittvinge , enkelsitsigt FAI Open Class glidflygplan som designades på 1960-talet av Dr. Robert Chase.
Design och utveckling
C100-S-projektet startades av Chase 1962, och prototypkonstruktionen påbörjades i slutet av 1963. Det resulterande flygplanet flögs första gången 1968.
Flygplanet är byggt av en kombination av trä, frigolit , aluminium och glasfiber . Den halvt avsmalnande vingen är byggd av trä och frigolit, täckt med spänningsbärande glasfiber. Vingen är avsmalnande utanför mittspännet. Vingbalken är uppbyggd av 14 lager av glasfiber och epoxiharts vid roten och är en rundslinga i boxstil som upptar 40 % av vingkordet. Vingen är konstruerad i tre delar, en mittsektion och vingspetsar och har Schempp-Hirth dykbromsar . Vingen är 15 % tjock och använder en NACA 64(3)-615 laminärt flödesprofil .
Flygkroppen är byggd av aluminium och har en stressad hudkonstruktion . Landningsstället är ett fast monowheel. Pilotens sittställning är halvt tillbakalutad. Förutom dykbromsarna har piloten en stjärtmonterad dragränna tillgänglig.
Endast en C100-S byggdes någonsin och den är registrerad i kategorin experimentell amatörbyggd .
Verksamhetshistoria
Den tidigare ägaren av segelflygplanet, Dr. Richard Sisley från Los Angeles, Kalifornien , rapporterade 1983 att flygplanet hade utmärkta termiska flygegenskaper.
I maj 2011 var det enda exemplet som producerades fortfarande registrerat hos Federal Aviation Administration .
Specifikationer (C100-S)
Data från Sailplane Directory och Soaring
Generella egenskaper
- Besättning: en
- Vingspann: 55 fot (17 m)
- Vingarea: 138 sq ft (12,8 m 2 )
- Bildförhållande: 22:1
- Flygplan : NACA 64(3)-615
- Tomvikt: 530 lb (240 kg)
- Bruttovikt: 730 lb (331 kg)
Prestanda
- Maximalt glidförhållande: 38:1 vid 88 km/h (55 mph)
- Sjunkhastighet: 120 ft/min (0,61 m/s) vid 48 mph (77 km/h)
- Vingbelastning: 5,3 lb/sq ft (26 kg/m 2 )
Se även