Charles Storer Storrow

Charles Storer Storrow
Charles Storer Storrow av Joseph Ames 1854
1: e borgmästare i Lawrence, Massachusetts
I tjänst 1853–1854
Föregås av	Ingen
Efterträdde av	Enoch Bartlett
Personliga detaljer
Född	( 1809-03-25 ) 25 mars 1809 Montréal , Quebec, Kanada
dog	30 april 1904 (1904-04-30) (95 år) Boston , Massachusetts , USA
Nationalitet	amerikansk
Politiskt parti	Whig
Utbildning	Harvard Universitet
Ingenjörskarriär
Disciplin	Hydraulisk
Arbetsgivare)	Essex Company
Projekt	Great Stone Dam , Lawrence, Massachusetts

Charles Storer Storrow (25 mars 1809 – 30 april 1904) var en framstående amerikansk civilingenjör och industriman . Han är känd för att ha designat och byggt dam- och textilfabrikskomplexet i Lawrence, Massachusetts.

Biografi

Charles Storer Storrow föddes i Montréal , Kanada, den 25 mars 1809. Från 9 till 15 års ålder gick han på Collége Royal de Bourbon (nu Lycée Condorcet ) i Paris, Frankrike, där hans far hade ett företag. År 1824 återvände han till Amerika och avslutade sin gymnasieutbildning vid Round Hill School . Han gick in på Harvard College som sophomore 1826 och tog examen på toppen av sin klass 1829. Hans avhandling hade titeln Of the Celestial Motions .

På inrådan av USA:s dåvarande ledande civilingenjör, Loammi Baldwin , återvände han till Paris och tillbringade två år (1830-1832) som auditör libre vid École des Ponts et Chaussées där han studerade hydraulik under Gaspard de Prony och tillämpad mekanik under Claude-Louis Navier .

När han återvände till Amerika 1832, anslöt sig Storrow till ingenjörsstaben på Boston and Lowell Railroad och fortsatte med att bli järnvägens affärsagent 1836. 1845 lämnade Storrow Boston och Lowell för att bli chefsingenjör vid Essex Company, ett företag som organiserades att utnyttja vattenkraften i Merrimack River nedströms från Lowell, Massachusetts . Storrow designade och byggde den stora stendammen över floden Merrimack, kanaler för att distribuera vattnet, flera stora textilbruk och en stad, Lawrence , för att hysa bruksarbetarna. Han kom på idén att göra vägar som går till bruken i Lawrence, vilket tillåter honom att bli den första borgmästaren i Lawrence 1853.

Storrows bok, A Treatise on Water-Works for Conveying and Distributing Supplies of Water; med tabeller och exempel , introducerade amerikanska civilingenjörer till den matematiska teorin om hydraulik och satte Amerika vattenteknik på en stark vetenskaplig grund. Storrow skrev också en omfattande rapport om Hoosac-tunneln och bidrag till Lowell Hydraulic Experiments , en bok av hans skyddsling, James Bicheno Francis .

James J. Storrow , som Bostons Storrow Drive är uppkallad efter, var Charles Storrows barnbarn.

Högsta betyg

• Hedersmedlem, American Society of Civil Engineers
• Fellow, American Academy of Arts and Sciences

Vidare läsning

• Peter A. Ford, " Charles S. Storrow, civilingenjör: en fallstudie av europeisk utbildning och teknologisk överföring i antebellumperioden," Technology and Culture , Vol. 34, nr 2 (apr., 1993), s. 271–299.
• Peter A. Ford, "'Father of the Whole Enterprise': Charles S. Storrow and the Making of Lawrence, Massachusetts, 1845-1860," Massachusetts Historical Review , Vol. 2 (2000), sid. 76-117.
• Peter A. Ford, " An American in Paris: Charles S. Storrow and the 1830 Revolution ," Proceedings of the Massachusetts Historical Society, Third Series, Vol. 104 (1992), sid. 21-41
• Peter M. Molloy, " Nittonhundratalets vattenkraft: Design och konstruktion av Lawrence Dam, 1845-1848, " Winterthur Portfolio , Vol. 15, nr 4 (Vinter, 1980), sid. 315-343.
• Hiram F. Mills, " Charles Storer Storrow ," Proceedings of the American Academy of Arts and Sciences, Vol. 40, nr 24 (juli 1905), s. 769-773.
• Neil FitzSimons, "Charles S. Storrow and the Transition in American Hydraulics," Civil Engineering 38 (december 1968), s. 81–82.
• Duncan E. Hay, "Building 'The New City on the Merrimack': The Essex Company and Its Role in the Creation of Lawrence, Massachusetts" (Ph.D. diss., University of Delaware, 1986).