Centrum för High North Logistics
| Bildning | 27 maj 2009 |
|---|---|
| Typ | Offentlig-privat partnerskap |
| Rättslig status | fundament |
| Syfte | Utforskning av logistiklösningar [ buzzword ] i den arktiska regionen |
| Huvudkontor | Kirkenes , Finnmark , Norge |
| Hemsida | http://www.chnl.no/ |
Center for High North Logistics (CHNL, norska : Senter for nordområdelogistikk ) är en norsk stiftelse som arbetar med att undersöka sätt att utveckla logistiklösningar [ modeord ] i den arktiska regionen.
Bland syftena med centret är att samla in information för att underlätta en öppning av den norra sjövägen från Atlanten till Stilla havet . Administrationen av centret ligger i Kirkenes på nordöstra Barentshavskusten i Norge.
Organisation
Center for High North Logistics grundades den 27 maj 2009, som en del av dess föregångarorganisation som grundades 2008 och administreras av Bodø University College .
I stiftelsens ledning ingår Felix Tschudi ( Tschudi Shipping Company ) som styrelseordförande och Tom Tjomsland ( Norges Rederiforbund ), Frode Mellemvik (Bodø University College) och Jon Rysst ( Det Norske Veritas ) som styrelseledamöter. Tschudis styrelsemedlemskap garanteras av stiftelsens upprättande stadga. Utrikesdepartementet har en fast plats i styrelsen som observatör. Dessa fyra organisationer utgör också grundarna av Centre for High North Logistics.
Stiftelsen är organiserad som ett 5-årigt projekt planerat att avslutas 2013. I januari 2011 ändrades stiftelsens status från en vanlig stiftelse till en affärsstiftelse. I ansökan skrev Felix Tschudi, som styrelseordförande, till Stiftelsestilsynet, det norska kontrollorganet för stiftelser, att "Stiftelsen kommer att bedriva verksamhet i form av rådgivningsverksamhet […]. Rådgivningsföretaget kan bestå av betalbar kunskapsplattform , och i form av att vara en informations- och byråbyrå”. Trots detta gjorde utrikesministeriet tre månader senare betalningen av de sista 1 500 000 NOK (cirka 250 000 USD per april 2012) till stiftelsen.
Finansiering
Finansieringen av stiftelsens arbete beslöts innan dess spirande start 2008 att kräva cirka 20 000 000 NOK (cirka 3 000 000 USD per april 2012). 6 miljoner har erhållits som bidrag från UD och efter avslöjande i norska medier våren 2012 har det föranlett en intensiv granskning av ärendets förfarande och utbredd och hård kritik mot utrikesminister Jonas Gahr Støre på grund av konflikt av intresse . Den aktuella frågan beror på den nära personliga relationen mellan Støre och Felix Tschudi och Støre som inte erkänner, eller ens kräver en bedömning av, en eventuell opartiskhetsfråga som existerar. Ytterligare 6 miljoner tillhandahölls av Tschudi Shipping Company.
I april 2012 meddelade stiftelsen att den skulle ta slut i december 2013. Detta sades vid ett besök på centret från handels- och industriministeriet, men ministeriets representant betonade att centret har fått stöd av UD , och att det ministeriet skulle stödja centret fram till 2013.
Program för grundande partner
I oktober 2009 beslutade styrelsen att tillämpa en strategi för att attrahera medel genom att ge företag som skulle bidra med ett betydande belopp (helst 1 200 000 NOK (ca 210 000 US$ per april 2012)) årligen under en femårsperiod statusen "Founding". Partner". Detta skulle också ge dessa företag rätt till flera privilegier, såsom "tillgång till ett internationellt politiskt nätverk på hög nivå". Andra rättigheter som skulle ges till grundande partner skulle vara:
- Styrelsemedlemskap
- Möjlighet att påverka strategi och finanspolitiska prioriteringar
- Möjlighet att definiera konkreta kunskaper och forskningsprojekt
- Tidig tillgång till information inom stiftelsens nätverk
Bolag som var tänkta som Founding Partners var bland annat Wilh. Wilhelmsen och Leif Höegh & Co .
Även om detta finns dokumenterat i protokollet från detta styrelsemöte, som också skickades till utrikesdepartementet, har Felix Tschudi förnekat att denna strategi någonsin genomförts. Han förklarade att mötet ägde rum sex månader efter stiftelsens bildande och att styrelsen vid den tiden arbetade för att locka fler ekonomiska bidragsgivare till vad som i själva verket var en ny typ av offentlig- privat partnerskap . Tschudi hävdade att protokollet från ett möte har tagits ur sitt sammanhang och att detta bara var en skiss på hur centret skulle kunna bli en permanent organisation efter de första fem åren som projektorganisation. Han sa att det under 2009/2010 fortfarande fanns få företag med tillräckliga intressen i norr att gå med med stora summor och styrelsen beslutade därför att lägga programmet "Founding Partners" på is och istället fokusera på aktiviteter och projekt som kunde visualisera möjligheter och behov av logistik i norr. Avslöjandet om Founding Partners-programmet gavs i en artikel i den norska tidningen Dagbladet den 14 april 2012. I den hänvisar tidningen även till en PowerPoint- presentation från februari 2010 där både Tschudi Shipping Company och Det Norske Veritas utsågs till "Founding". Partners".
externa länkar
- Officiell webb – Centrum för High North Logistics