Centres de Sécurité des Navires

Ships Safety Centres eller på franska " Centers de Sécurité des Navires " är specialiserade tjänster från det franska generaldirektoratet för sjöfart, fiske och vattenbruk . De ansvarar för fartygsbesiktning och deltar i skyddet av människoliv till sjöss och förebyggande av föroreningar från fartyg. De ligger längs den franska kusten och utomlands . Inom dessa centra är fartygssäkerhetsinspektörer ansvariga för både besiktningar av fransk flaggfartyg (som flaggstatsinspektör ) och av utländska fartyg under hamnstatskontroll .

Uppdrag

Franska färjan Vizzavona i Ajaccio ( Korsika )

För fartyg under fransk flagg är inspektörerna ansvariga för att övervaka konstruktion, driftsättning och periodiska säkerhetsundersökningar för fartyg som inte delegerats till auktoriserade klassificeringssällskap som Bureau Veritas eller RINA . Dessa är för närvarande passagerarfartyg oavsett storlek ( färja till Korsika eller Engelska kanalen, kryssningsfartyg , skyttlar till kustöarna) samt fartyg som är mindre än 24 m långa, detta handlar främst om fiskefartyg , fritidsbåtar för kommersiellt bruk och stödfartyg ( bogserbåtar , lotsbåtar , muddrar). För att genomföra dessa inspektioner utgår inspektörerna från de tekniska standarder som publicerats av den franska sjöfartsförvaltningen samt IMO:s internationella konventioner som SOLAS eller MARPOL för större fartyg. Fartygssäkerhetsinspektörer ansvarar också för granskning och utfärdande av certifikat på alla franska fartyg med ett tonnage över 500 GT för ISM (säkerhetshantering), ISPS (säkerhetsledning) samt MLC (social certifiering).

Containerfartyg registrerat på Marshallöarna i hamnen i Le Havre och föremål för hamnstatskontrollinspektion

Inspektörer från fartygssäkerhetscentra är hamnstatskontrollofficer för Paris Mou . Som sådana besöker inspektörer utländska fartyg som berör franska hamnar och kontrollerar överensstämmelsen med fartygs- och sjömanscertifikat ( STCW ), kontrollerar att säkerhetsutrustningen (brand, räddning, GMDSS , etc.) fungerar korrekt och de som är relaterade till förebyggande av föroreningar ( OWS , ballast ), säkerställer de också respekten för sjöfolks sociala villkor (renlighet i lokalerna, förebyggande av olyckor och arbetstider ombord). Vid ett allvarligt intrång kan fartyget kvarhållas tills de identifierade bristerna är åtgärdade. Under 2018 genomfördes 1073 PSC-inspektioner, mer än hälften av dem avslöjade brister ombord och 35 fartyg kvarhölls i franska hamnar. Dessa inspektioner gäller alla typer av lastfartyg, kommersiella yachter samt passagerarfartyg. Inspektörerna gör även kontroller av att de bränslen som används av fartyg överensstämmer med internationella bestämmelser om svavelhalt, för detta tas prover av inspektörer för laboratorieanalys eller med hjälp av drönare

Inspektörer

Inspektörerna som arbetar i Ships Safety Centre tillhör den franska civilförvaltningen , de är antingen medlemmar i en militärkår " Administrateurs des affaires maritimes" eller den tekniska kåren i " Ingénieurs des Travaux Publics de l'Etat ". Dessa inspektörer utbildas i den specialiserade skolan " École nationale de la sécurité et de l'administration de la mer " och genom utbildningstillfällen som anordnas av Europeiska sjösäkerhetsbyrån .

Se även

• Flaggstat
• Havsinspektör
• Hamnstatskontroll
• Europeiska sjösäkerhetsbyrån
• IMO